P2713: Paineen ohjaussolenoidi D

Mitä tämä tarkoittaa

Yleinen vika paineensäätösolenoidissa D. Vika havaitaan sähköisen vastuksen, ohjatun käyttöasteen mukaisen vasteen tai hydraulipaineen mittauksen perusteella.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon

Miten se toimii

Paineensäätösolenoidi D on vaihteiston venttiilirungossa oleva sähköisesti ohjattu venttiili, joka auttaa säätämään hydraulipainetta. Vaihteiston ohjausmoduuli (TCM) tarkistaa solenoidin sähköisen vasteen ja joissakin ajoneuvoissa sen, muuttuuko paine odotetusti. P2713 tallentuu, kun moduuli havaitsee yleisen vian vasteessa yksilöimättä, onko kyse päälle tai pois päältä juuttumisesta tai avoimesta piiristä.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Solenoidikelan resistanssi on muuttunut ikääntymisen vuoksi
2. Venttiilirungon reikä solenoidin ympäriltä kulunut

Oireet

• Moottorin tarkistusvalo tai vaihteiston varoitusvalo voi olla päällä
• Kovat, viivästyneet tai luistavat vaihdot
• Vaihteisto voi siirtyä heikentyneen toiminnan tilaan

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna scan tool -laitteella freeze frame -tiedot ja tarkista vaihteiston vikakoodit sekä live data -arvoista solenoidin D ohjaus ja painevaste.
2. Tarkasta vaihteiston liitin ja solenoidiin D liittyvät johdot löysien liitinnastojen, korroosion, öljyn aiheuttaman likaantumisen tai vaurioiden varalta.
3. Mittaa solenoidin D kelan vastus ja vertaa sitä valmistajan ohjearvoon. Mittaa myös lämpimänä, jos vika ilmenee ajon jälkeen.
4. Jos sähköiset tarkastukset läpäistään, vertaa solenoidin D käskettyä toimintaa käytettävissä oleviin vaihteiston painetietoihin valmistajan testiolosuhteissa.
5. Jos sähkötestit ovat kunnossa, vertaa solenoidille D annettua ohjauskäskyä käytettävissä oleviin vaihteiston painetietoihin valmistajan testiolosuhteissa.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa solenoidin D löysä, syöpynyt tai vaurioitunut liitin tai johto.
• Vaihda paineensäätösolenoidi D, jos sen kelan vastus poikkeaa valmistajan ohjearvoista.
• Korjaa kulunut venttiilirungon poraus, joka estää solenoidia D säätämästä painetta.
• Vaihda tai huolla venttiilirunko, jos kuluminen tai takertelu jatkuu solenoidin korjauksen jälkeen.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos vaihteet vaihtuvat kovasti tai viiveellä tai vaihteisto luistaa, vältä hinaamista, raskasta kuormitusta ja pitkiä matkoja. Jatkuva luistaminen voi pahentaa vaihteiston vaurioita. Jos ajoneuvo siirtyy rajoitetun toiminnan tilaan tai vaihteet eivät vaihdu luotettavasti, pysähdy turvalliseen paikkaan ja järjestä huolto.