Mitä tämä tarkoittaa
Paineensäätösolenoidi G pysyy aktivoituna, vaikka se käsketään pois päältä. Kyseinen hydraulipiiri pysyy paineistettuna.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Paineensäätösolenoidi G ohjaa painetta vaihteiston hydraulipiirissä kytkeytyen vaihteiston ohjausmoduulin komentojen mukaan. Tämä koodi tallentuu, kun moduuli käskee solenoidin G pois päältä, mutta virtapiiri pysyy aktivoituna ja paineistettuna, mikä voi johtua auki jumittuneesta karasta tai ohjausasteesta, joka pysyy päällä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Solenoidin luisti jumittunut auki-asentoon
- TCM:n lähtöaste jumittunut päälle
- Karsta tai roskat estävät vapaan liikkeen
Oireet
- Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
- Vaihteet vaihtuvat nykäisten tai viiveellä
- Vaihteisto voi luistaa tai viivytellä
- Vaihteisto voi siirtyä vikatilaan
Miten diagnosoit sen
- Tarkasta freeze frame -tiedot vaihteesta, lämpötilasta ja solenoidin G käskystä vian esiintyessä.
- Käytä live-dataa nähdäksesi, komentaako moduuli solenoidin G pois päältä samalla, kun paine tai vaihtokäyttäytyminen osoittaa sen piirin pysyvän aktiivisena.
- Tarkasta solenoidin G liitin ja johtosarja oikosulkujen, vaurioituneen eristyksen tai korroosion varalta, jotka voivat pitää virtapiirin jännitteellisenä.
- Tarkasta valmistajan vianmääritysmenetelmällä, kytkeytyykö ohjausmoduulin ohjaus solenoidille G pois päältä käskyn mukaisesti.
- Jos sähköinen ulostulo toimii oikein, tarkasta solenoidi G ja sen venttiilipöydän kanava kulumisen tai roskien auki pitämän karan varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa johtojen oikosulut tai huonot liitännät, jotka pitävät solenoidin G jännitteellisenä.
- Puhdista tai vaihda solenoidi G, jos sen kara jumittuu auki-asentoon.
- Poista roskat kyseisestä hydraulikanavasta ja korjaa venttiilipöydän vauriot.
- Korjaa vaihteiston ohjausmoduulin ohjausaste vain, jos testaus vahvistaa sen pysyvän päällä poiskytkentäkäskystä huolimatta.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä ajamista pidemmälle kuin on tarpeen turvalliseen paikkaan pääsemiseksi, jos vaihdot ovat karkeita tai vaihteisto luistaa; paineistettuna pysyvä piiri voi aiheuttaa ennalta arvaamattoman vaihdon ja lisävaurioita. Järjestä vianmääritys viipymättä, varsinkin jos vikatila kytkeytyy päälle.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.