Mitä tämä tarkoittaa
Sama kuin A-puolen juuttuminen ylärajalle, mutta koskee anturia B tai turboa B. Ahtopaineen ohjaus seuraa pyydettyä ja toteutunutta imusarjan painetta. Jatkuva poikkeama tarkoittaa, etteivät hukkaportti, siivet, letku tai toimilaite tuota pyydettyä painetta.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Turboahtimen ahtopaineen ohjauksen asentoanturi B ilmoittaa toimilaitteen liikkeen, jotta ohjausmoduuli voi verrata sitä pyydettyyn asentoon. Tämä vikakoodi asetetaan, kun anturi B pysyy lähellä yläasentoa, vaikka sen pitäisi siirtyä siitä pois. Syynä voi olla ylärajaan juuttunut tai väärin säädetty anturi, johdotusvika tai tähän asentoon takerteleva B-puolen toimilaite tai vivusto. Koodi ei yksinään vahvista, että ajoneuvossa olisi toinen turboahdin.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ahtopaineen ohjauksen toimilaite tai vivusto takertelee liikeradan yläpään lähellä
- Asentotunnistin B on säädetty väärin tai ilmoittaa virheellisesti
- Toimilaitteen johdotus tai liitin on vaurioitunut
Oireet
- Moottorin vikavalo voi syttyä
- Moottorin teho tai ahtopaine voi heikentyä
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa live data -tiedoissa anturin B pyydettyä ja todellista asentoa sekä ahtopainetta selvittääksesi, milloin korkea lukema ilmenee.
- Tarkista anturin B liitin ja johtosarja löysien tai hapettuneiden liitinten, vaurioituneen eristeen ja huonon kosketuksen varalta.
- Tarkista B-puolen toimilaite ja vivusto takertelun varalta liikkeen yläasennossa ja tutki niihin liittyvä hukkaportti- tai VGT-mekanismi.
- Suorita tuettu toimilaitteen ohjaustesti, jos sellainen on käytettävissä, ja tarkkaile, seuraako anturi B pyydettyä liikettä.
- Tarkista anturin B säätö ja piirin toiminta valmistajan vaatimusten mukaisesti erottaaksesi palautetietovian mekaanisesta takertelusta.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa anturin B vaurioitunut johdotus tai huonot liitännät.
- Korjaa anturin B säätö valmistajan menettelyn mukaisesti.
- Vapauta tai korjaa takerteleva B-puolen vivusto tai toimilaite.
- Vaihda anturi B tai toimilaite, jos testit vahvistavat, ettei se seuraa pyydettyä asentoa.
Voinko jatkaa ajamista?
Käytä kevyttä kaasua ja vältä hinaamista, kun B-puolen ahtopaineen säätö ei toimi luotettavasti; teho voi olla alentunut tai ahtopaineen suojaus voi aktivoitua. Pysähdy, jos teho laskee jyrkästi, savutus voimistuu huomattavasti tai turboahtimesta kuuluu poikkeavaa ääntä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.