Mitä tämä tarkoittaa
Asentotunnistin A ilmoittaa liikematkansa alapäähän juuttunutta arvoa, vaikka toimilaitetta käsketään liikkumaan. Toimilaite voi olla mekaanisesti juuttunut kiinni, esimerkiksi hukkaportti suljettuna tai VGT-siivistö juuttuneena pienimpään avautumaan, tai itse anturi voi olla jumissa alarajalla. Ahtopaine ei ole hallinnassa: VGT:llä varustetussa dieselissä paine voi olla liian suuri ja hukkaportin ollessa jumissa ahtopaine liian pieni.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Turboahtimen ahtopaineen ohjauksen asentoanturi A ilmoittaa toimilaitteen asennon, jotta ohjausmoduuli voi verrata todellista liikettä ohjauskäskyyn. Tämä vikakoodi asetetaan, kun lukema pysyy lähellä ala-asentoa, vaikka toimilaitetta käsketään liikkumaan. Syynä voi olla alarajaan juuttunut anturi tai toimilaite tai tähän asentoon juuttunut vivusto. Tällöin ahtopaine voi jäädä liian pieneksi tai joissakin VGT-järjestelmissä säätyä hallitsemattomasti.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Toimilaite on mekaanisesti juuttunut lähelle liikeradan alapäätä
- Anturin lukema juuttunut alarajalle
Oireet
- Moottorin vikavalo voi syttyä
- Moottorin teho tai ahtopaine voi heikentyä
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa live data -tiedoissa anturin A pyydettyä ja todellista asentoa sekä ahtopainetta varmistaaksesi, että matala lukema pysyy, kun liikettä pyydetään.
- Tarkista anturin A liitin ja johdotus vaurioiden, huonon kosketuksen ja likaantumisen varalta, sillä ne voivat pitää signaalin matalana.
- Tarkista toimilaitteen tanko ja vivusto takertelun sekä sen varalta, että hukkaportti- tai VGT-mekanismi on juuttunut lähelle liikkeen ala-asentoa.
- Käytä tuettua toimilaitetestiä, jos sellainen on käytettävissä, ja tarkkaile, seuraako anturi A ohjauskäskyä tasaisesti.
- Testaa anturin A piiri ja palautetieto valmistajan vaatimusten mukaisesti erottaaksesi anturivian mekaanisesta takertelusta.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa anturin A löysä tai vaurioitunut liitin tai johdotus.
- Vapauta tai korjaa takerteleva toimilaitteen vivusto valmistajan huoltomenettelyn mukaisesti.
- Vaihda anturi A, jos sen palautetieto pysyy lähellä ala-asentoa toimilaitteen liikkeen ollessa varmistettu.
- Korjaa tai vaihda toimilaite, jos se ei pysty liikkumaan koko ohjatulla liikealueellaan.
Voinko jatkaa ajamista?
Aja rauhallisesti ja vältä voimakasta kiihdytystä ja hinaamista, koska ahtopaine voi jäädä pieneksi tai säätyä huonosti. Pysähdy, jos moottorin teho laskee voimakkaasti, turboahtimesta kuuluu poikkeavaa ääntä tai pakokaasua tulee runsaasti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.