Mitä tämä tarkoittaa
Asentotunnistimen B signaalijännite ylittää ylärajan — signaalijohto oikosulussa referenssijännitteeseen tai signaalin paluupiiri poikki.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Turboahtimen ahtopaineen ohjaus käyttää toimilaitetta hukkaportin tai muuttuvageometristen siipien säätämiseen. Tunnistin B ilmoittaa niiden asennon moottorinohjauslaitteelle. Tämä vikakoodi tallentuu, kun tunnistimen B signaali ylittää piirin odotetun ylärajan. Syynä voi olla oikosulku referenssijännitteeseen tai katkennut signaalin paluureitti. Ohjainlaite voi rajoittaa ahtopainetta, koska se ei voi luottaa tunnistimen B palautetietoon.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa referenssijännitteeseen
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Syöttöjohto puristuksissa B+-syöttöä vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Moottorin teho tai turboahtimen ahtopaine alentunut
- Vikatila voi aktivoitua
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa asentotunnistimien A ja B live data -lukemia. Varmista, pysyykö tunnistin B korkeassa arvossa tai ilmoittaako se epäuskottavan arvon.
- Selvitä tunnistimen B sijainti ajoneuvon kytkentätietojen avulla ja tarkasta sen liitin sekä johtosarja puristuksiin jääneiden johtojen, korroosion, löysien nastojen ja jännitelähteeseen koskettamisen varalta.
- Tarkasta signaalijohto referenssijännitteeseen oikosulun varalta. Tarkasta signaalin paluu- ja maadoitusliitännät valmistajan kytkentäkaavion avulla.
- Seuraa tunnistimen B signaalia ja liikuta johtosarjaa varovasti. Etsi oikosulku tai katkos, jonka liike tuo esiin.
- Jos johdotus ja liitokset ovat kunnossa, testaa tunnistin B sekä sen referenssijännite- ja paluupiirit valmistajan menettelyn mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa referenssijännitteeseen oikosulussa oleva signaalijohto.
- Korjaa puristuksiin jäänyt tai vaurioitunut johto, joka koskettaa jännitelähdettä.
- Puhdista tai korjaa syöpyneet tai löysät tunnistimen B liitinkontaktit.
- Vaihda varmistetusti viallinen tunnistin B tai toimilaitekokoonpano, jos tunnistinta ei voi huoltaa erikseen.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä voimakasta kiihdytystä, hinaamista ja suurta moottorikuormaa, jos ahtopainetta tai moottorin tehoa on rajoitettu. Älä luota turboahtimen normaaliin vasteeseen ennen tunnistimen B piirin korjaamista, sillä ohjainlaite voi rajoittaa ahtopainetta.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.