P2349: Sylinterin 9 paineanturin virtapiirin toiminta-alue/suorituskyky

Mitä tämä tarkoittaa

Sylinterin 9 paineanturin lukema on toiminta-alueella, mutta uskottavuustarkastus epäonnistuu. Tällaiset johdotusviat johtuvat tavallisesti hankautumisesta, veden tunkeutumisesta liittimen tiivisteisiin tai nastan painumisesta taakse. Johtosarjan heiluttelu koodin ollessa aktiivinen vahvistaa usein vian sijainnin.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Sylinterin 9 paineanturi ilmoittaa moottorin suljetun säätöjärjestelmän käyttämän palamispaineen. Tämä koodi tallentuu, kun signaali pysyy sähköisesti sallitulla alueella mutta ei vastaa uskottavasti moottorin käyttöolosuhteita, mikä voi viitata anturin ajautumiseen tai signaalihäiriöön.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Anturin signaali ei ole uskottava moottorimalliin nähden
2. Anturielementin lukema on ajautunut
3. Anturielementti vanhentunut kalibrointialueen ulkopuolelle

Oireet

• Moottorin vikavalo
• Epätasainen käynti
• Moottorin epäröinti tai tehon aleneminen

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa sylinterin 9 paineen live data -arvoja moottorin kierroslukuun, kuormitukseen ja muiden saatavilla olevien sylinterien tietoihin.
2. Tarkasta sylinterin 9 anturin liitin ja johtosarja hankautumien, kosteuden, ulos painuneiden nastojen ja löysien liitinkoskettimien varalta.
3. Liikuta sylinterin 9 johtosarjaa ja liitintä varovasti live dataa seuraten ja tarkista, muuttuuko painearvo epäsäännöllisesti.
4. Tarkasta anturin signaali ja johdotus valmistajan vianmääritysohjeen mukaisesti ja varmista signaalin uskottavuus ja johtimien jatkuvuus.
5. Jos virtapiiri toimii vakaasti mutta sylinterin 9 painetiedot ovat edelleen epäuskottavia, testaa anturin ajautuminen ja vaihda anturi vain, jos vika varmistuu.

Yleisimmät korjaustavat

• Kiinnitä sylinterin 9 anturin löysät liitinkoskettimet tai liittimen tiivisteet.
• Korjaa sylinterin 9 paineanturin virtapiirin hankautunut tai vaurioitunut johdotus.
• Poista liittimen kosteus tai korroosio ja korjaa vaurioituneet liitinkoskettimet.
• Vaihda sylinterin 9 paineanturi, jos se ei läpäise valmistajan uskottavuustestejä.

Voinko jatkaa ajamista?

Voit ehkä ajaa varovasti, jos moottori käy tasaisesti, mutta vältä voimakasta kiihdytystä, sillä sylinterin 9 virheellinen painetieto voi vaikuttaa palamisen säätöön. Pysähdy, jos käyntihäiriöt tai epätasainen käynti pahenevat voimakkaasti.