Mitä tämä tarkoittaa
Ohjainlaite havaitsee lohkon 1 anturin 1 happianturin negatiivisen virran ohjauspiirissä liian matalan signaalin. Tämä ilmaisee piirivian, mutta ei yksin kerro, mikä osa on viallinen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Lohkon 1 anturi 1 on etummainen laajakaistahappianturi, jonka negatiivisen virran ohjausjohto auttaa tuottamaan vertailusignaalin pakokaasun ilman ja polttoaineen seoksen mittausta varten. Ohjainlaite tallentaa tämän koodin, kun Vs−-signaali on odotettua alhaisempi. Syynä voi olla oikosulku maahan, anturin sisäinen paluupiirin vika tai huono liitäntä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Vs-negatiivijohto oikosulussa maahan
- Nernst-kennon paluupiiri poikki anturin sisältä
- Liittimen pinnit syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Polttoaineenkulutus kasvaa
- Mahdollisesti epätasainen tyhjäkäynti tai epäröinti
- Päästötesti hylätty
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele freeze frame -tietoja sekä polttoainekorjaus- ja happianturikoodeja selvittääksesi, milloin lohkon 1 anturin 1 Vs−-signaali laski.
- Tarkasta lohkon 1 anturin 1 liitin ja johtosarja korroosion, löysien nastojen ja maahan hankautuneiden johtojen varalta.
- Tunnista kytkentäkaavion avulla Vs−-johto ja tarkasta se maadoitusoikosulun varalta anturin ollessa irrotettuna valmistajan ohjeen mukaan.
- Tarkasta anturin paluupiiri ja liittimen navat katkoksen tai suuren resistanssin liitännän varalta valmistajan ohjeen mukaan.
- Jos johdotus ja liitännät ovat kunnossa, testaa lohkon 1 anturin 1 sisäinen Nernst-kennon paluupiiri. Vaihda anturi vain, jos sen vika on vahvistettu.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä kunnolla syöpyneet tai löysät lohkon 1 anturin 1 liittimen navat.
- Korjaa maahan oikosulussa oleva Vs−-johto tai vaihda johtosarjan vaurioitunut osuus.
- Vaihda lohkon 1 anturi 1, jos sen sisäinen Nernst-kennon paluupiiri on viallinen.
- Korjaa vahvistettu ohjainlaitteen puoleinen piirivika.
Voinko jatkaa ajamista?
Moottori voi edelleen toimia, mutta ohjainlaite voi saada epäluotettavan etummaisen seoslukeman, mikä lisää polttoaineenkulutusta ja päästöjä. Vältä pitkiä ajomatkoja, jos moottori käy epätasaisesti tai nykii.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.