Mitä tämä tarkoittaa
Vikakoodin P2252 vastine lohkossa 2. Lohkon 2 anturin 1 laajakaistaisen happianturin Vs-negatiivijohdon jännite alittaa alarajan.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Lohkon 2 anturi 1 on moottorin toisen sylinteriryhmän etummainen laajakaistahappianturi, jonka Vs−-negatiivisen virran johto toimii Nernst-kennolle vertailuna. Ohjainlaite tallentaa tämän koodin, kun piirin signaali alittaa odotetun alueen. Syynä voi olla oikosulku maahan, anturin sisäinen paluupiirin vika tai huono liitäntä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Vs-negatiivijohto oikosulussa maahan
- Nernst-kennon paluupiiri poikki anturin sisältä
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusresistanssi
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Polttoaineenkulutus kasvaa
- Mahdollisesti epätasainen tyhjäkäynti tai epäröinti
- Päästötesti hylätty
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele freeze frame -tietoja ja niihin liittyviä happianturi- tai polttoainekorjauskoodeja selvittääksesi, milloin lohkon 2 anturin 1 Vs−-signaali laski.
- Tarkasta lohkon 2 anturin 1 liitin ja johtosarja korroosion, löysien liitinnastojen ja maahan hankautuneiden johtojen varalta.
- Tunnista kytkentäkaavion avulla lohkon 2 anturin 1 Vs−-piiri ja tarkasta se maadoitusoikosulun varalta valmistajan ohjeen mukaan.
- Tarkasta piiri ja liitin katkoksen tai suuren resistanssin liitännän varalta valmistajan ohjeen mukaan.
- Jos johdotus läpäisee tarkastuksen ja piirien testit, testaa lohkon 2 anturin 1 sisäinen Nernst-kennon paluupiiri sekä ohjainlaitteen puoleinen piiri.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä kunnolla syöpyneet tai löysät lohkon 2 anturin 1 liittimen navat.
- Korjaa maahan oikosulussa oleva Vs−-johto tai vaihda johtosarjan vaurioitunut osuus.
- Vaihda lohkon 2 anturi 1, jos sen sisäinen Nernst-kennon paluupiiri on viallinen.
- Korjaa vahvistettu ohjainlaitteen puoleinen piirivika.
Voinko jatkaa ajamista?
Moottori voi edelleen käydä, mutta epäluotettava lohkon 2 etummainen seoslukema voi lisätä polttoaineenkulutusta ja päästöjä tai aiheuttaa epätasaista käyntiä. Rajoita ajoa, jos moottori nykii tai käy huonosti, ja korjauta vika ennen päästömittausta.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.