Mitä tämä tarkoittaa
Lohkon 1 anturin 1 laajakaistaisen lambda-anturin negatiivisen virran ohjausjohto (Vs−) on poikki tai sen signaali on alueen ulkopuolella. Sitä käytetään Nernst-kennon virtuaalisena maadoitusreferenssinä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Lohkon 1 anturi 1 on etummainen laajakaistahappianturi, jonka Vs−-negatiivisen virran ohjausjohto toimii anturin Nernst-kennolle vertailuna. Ohjainlaite tallentaa tämän koodin, kun johto on poikki tai sen lukema ei ole odotetulla alueella, jolloin ilman ja polttoaineen seoksen lukema voi olla epäluotettava.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Vs−-johto poikki
- Laajakaista-anturi viallinen
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Polttoaineenkulutus kasvaa
- Mahdollisesti epätasainen tyhjäkäynti tai epäröinti
- Päästötesti hylätty
Miten diagnosoit sen
- Tarkasta freeze frame -tiedot ja niihin liittyvät happianturi- tai polttoainekorjauskoodit selvittääksesi, milloin lohkon 1 anturin 1 Vs−-vika ilmeni.
- Tarkasta lohkon 1 etummaisen anturin 1 liitin ja johtosarja löysän liitinnastan, korroosion, lämpövaurion tai katkenneen johdon varalta.
- Tunnista kytkentäkaaviosta Vs−-piiri ja tarkasta sen jatkuvuus sekä liitännät anturiin ja ohjainlaitteeseen valmistajan ohjeiden mukaan.
- Tarkasta Vs−-johto katkoksen tai vaurion varalta ja liikuttele johtosarjaa varovasti ajoittaisen liitäntävian löytämiseksi.
- Jos piiri ja liittimet ovat kunnossa, testaa lohkon 1 anturi 1 ja sen Nernst-kennon paluupiiri valmistajan ohjeen mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke lohkon 1 anturin 1 Vs−-liittimen navat uudelleen tai puhdista ne.
- Korjaa anturin johtosarjan katkennut tai vaurioitunut Vs−-johto.
- Vaihda lohkon 1 anturi 1, jos sen Vs−-piiri tai Nernst-kennon paluupiiri on sisäisesti viallinen.
- Korjaa ohjainlaitteen puoleinen piiri, jos sen vika on vahvistettu.
Voinko jatkaa ajamista?
Moottori voi edelleen käydä, mutta etummaisen anturin virheelliset ilman ja polttoaineen seoksen lukemat voivat lisätä polttoaineenkulutusta ja päästöjä tai aiheuttaa epätasaista käyntiä. Rajoita ajoa, jos moottori nykii tai käy huonosti, ja korjauta vika ennen päästömittausta.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.