Mitä tämä tarkoittaa
EGT-anturi lohkossa 2 anturissa 2 lukee ylemmän uskottavuusrajan yläpuolella – katkos signaalissa tai oikosulku B+:aan.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Lohkon 2 anturin 2 pakokaasun lämpötila-anturi ilmoittaa pakokaasun lämpötilan ohjausmoduulille. Moduuli valvoo, pysyykö signaali odotetulla sähköisellä alueella. P2036 tallentuu, kun lohkon 2 anturin 2 signaali on liian korkea. Syynä voi olla avoin signaalipiiri, oikosulku syöttöjännitteeseen tai anturivika.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Katkos signaalilinjassa
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Syöttöjohto puristuksissa B+-lähdettä vasten
Oireet
- Moottorin häiriövalo
- Mahdollinen moottorin heikentynyt suorituskyky
- Mahdollinen päästöjen hallinnan tai pakojärjestelmän varoitus
Miten diagnosoit sen
- Tarkista freeze frame -tiedot ja vertaa lohkon 2 anturin 2 live-lämpötilaa muiden EGT-lukemien kanssa, myös pakokaasujen ollessa kylmät, jotta löydät epäuskottavan korkean arvon.
- Paikanna lohkon 2 anturi 2 auton huoltotietojen avulla ja tarkasta johtosarja avoimen signaalijohdon tai syöttöjohtimen lähellä vaurioituneen eristeen varalta.
- Tarkasta liitin korroosion, löysien liitinnapojen tai huonon kosketuksen varalta, sillä ne voivat katkaista signaalin.
- Testaa lohkon 2 anturin 2 signaalipiiri katkoksen ja oikosulun varalta syöttöjännitteeseen kytkentäkaavion mukaan.
- Vertaa anturin lähtöä valmistajan arvoihin ja selvitä, onko anturi viallinen.
- Tyhjennä vikakoodi korjauksen jälkeen ja varmista, että lohkon 2 anturin 2 lämpötila nousee uskottavasti pakokaasun lämmetessä.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä lohkon 2 anturin 2 syöpyneet tai löysät liittimen navat.
- Korjaa lohkon 2 anturin 2 piirin avoin signaalijohto.
- Korjaa syöttöjohtoon oikosulussa oleva signaalijohto.
- Vaihda lohkon 2 anturin 2 EGT-anturi, jos sen lähtö on valmistajan arvojen ulkopuolella.
Voinko jatkaa ajamista?
Autolla voi ehkä ajaa, mutta epäluotettava lohkon 2 anturin 2 tieto voi vaikuttaa pakokaasujärjestelmän ohjaukseen ja alentaa tehoa. Vältä suurta kuormitusta, jos varoitus ilmestyy tai teho alenee, ja järjestä vianmääritys viipymättä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.