Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee piirin korkean tason vian ajomoottorin invertterin lämpötila-anturin F piirissä. Mittaustietoa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Invertteri muuntaa akun sähkötehon moottoria pyörittäväksi sähkövirraksi, ja lämpötila-anturi F valvoo osaa invertteristä. ECM valvoo anturin F signaalipiiriä ja tallentaa tämän koodin, kun signaali ylittää käyttöalueen. Tällöin lämpötilalukemaan ei voi luottaa invertterin ohjauksessa ja suojaamisessa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa B+:aan
- Anturi poikki
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Sähkö- tai hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
- Moottorin teho tai vääntömomentti pienentynyt
- Auto voi siirtyä vikatilaan tai sammua
Miten diagnosoit sen
- Tallenna pysäytyskuvatiedot ja lue invertterijärjestelmään liittyvät vikakoodit. Selvitä käyttöolosuhteet ja se, rajoittuuko vika anturiin F.
- Kun ajoneuvon virta on katkaistu turvallisesti, tarkasta anturin F liitin ja käsiksi päästävä johtosarja irronneen liittimen, katkenneen johdon, korroosion ja akkujännitteeseen koskettavan signaalijohdon varalta.
- Tarkasta anturin F live data ja vertaa sitä invertterin muihin lämpötilalukemiin. Muuttumaton tai epäuskottavan korkea arvo tukee piirivian epäilyä.
- Tarkasta valmistajan kytkentätietojen avulla anturin F signaalipiiri katkoksen tai virtajohtoon tapahtuneen oikosulun varalta ja tarkasta liitinnapojen kosketus. Työn saa tehdä pätevä teknikko.
- Jos johtosarja ja navat ovat kunnossa, testaa anturielementti F valmistajan ohjearvojen mukaisesti selvittääksesi, onko se poikki.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke löysä anturin F liitin uudelleen ja kiinnitä se.
- Korjaa vaurioitunut anturin F signaalijohto, jos se on oikosulussa jännitteensyöttöön tai siinä on katkos.
- Korjaa syöpyneet tai huonosti koskettavat liittimen navat.
- Vaihda anturi F, jos testissä varmistuu katkos anturissa. Poista sen jälkeen vikakoodi ja varmista live data -lukema.
Voinko jatkaa ajamista?
Pidä ajaminen vähäisenä ja vältä suuria kuormia, sillä invertteri voi vähentää vääntöä tai siirtyä vikatilaan, jos se ei voi käyttää anturin F lämpötilatietoja. Pysähdy turvallisesti ja järjestä hinaus, jos ajoneuvo menettää huomattavasti tehoa tai näyttää sammutusvaroituksen.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.