OBD-II-vikakoodi

P0B79: Hybridi-/sähköauton akun jännitteen mittauspiirin M matala signaali

Mitä tämä tarkoittaa

BMS havaitsee matalan signaalin korkeajänniteakun jännitteen mittauskanavassa M. Kennoryhmän jännitteen mittaus ei ole tällä kanavalla luotettava.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

BMS lukee kennoryhmän jännitteen akun jännitemittauskanavan M kautta. P0B79 tallentuu, kun kanavan M piirin signaali alittaa odotetun alueen, jolloin BMS:llä ei ole kyseiselle ryhmälle luotettavaa mittaustulosta.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Mittausjohto on oikosulussa maahan
  2. Mittausjohdossa on katkos
  3. Liittimen navat ovat hapettuneet, mikä kasvattaa kosketusvastusta

Oireet

  • Hybridijärjestelmän/EV:n varoitusvalo palaa
  • Heikentynyt teho tai vikatila (limp mode)
  • Lataus saattaa epäonnistua tai hidastua
  • Lyhentynyt sähköinen ajomatka

Miten diagnosoit sen

  1. Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa BMS:n live data -lukemia kanavalla M viereisten kanavien lukemiin varmistaaksesi, onko M:n arvo poikkeuksellisen matala tai puuttuuko se.
  2. Tarkasta kanavan M mittausjohdotus ja liittimet vaurioiden, korroosion, kosteuden tai löysyyden varalta hybridijärjestelmän tai sähköauton turvallisen sammutuksen jälkeen valmistajan ohjeiden mukaisesti.
  3. Tarkasta kanavan M liittimen nastat korroosion tai huonon kosketuksen varalta, sillä ne voivat laskea signaalia.
  4. Anna pätevän hybriditeknikon tarkastaa kanavan M johdotus maaoikosulun tai katkoksen varalta valmistajan piiritesti- ja eristysohjeiden mukaisesti.
  5. Jos johdotus ja liitin ovat kunnossa, vertaa kanavan M piirin lukemaa akun valvontamoduulissa sen selvittämiseksi, onko moduulin tulo viallinen.

Yleisimmät korjaustavat

  • Puhdista syöpynyt tai löysä kanavan M liitin ja varmista sen kiinnitys.
  • Korjaa kanavan M mittausjohdotuksen katkos tai vaurioitunut osuus.
  • Korjaa maahan oikosulussa oleva kanavan M johdin ja varmista, että BMS:n lukema palautuu uskottavaksi.
  • Korjaa tai vaihda akun valvontamoduuli, jos piiritestit vahvistavat sisäisen vian kanavan M piirissä.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä sähköavustukseen luottamista ja pitkiä matkoja, jos teho on alentunut tai latausta on rajoitettu. Ajoneuvo voi rajoittaa toimintaansa, koska kanavan M kennoryhmän jännitteeseen ei voi luottaa. Järjestä diagnoosi viipymättä ja pysähdy turvallisesti, jos akkuvaroitus pahenee tai ajoneuvo käyttäytyy arvaamattomasti.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit