OBD-II-vikakoodi

P0B96: Hybridi-/sähköauton ajoakun jännitteen mittauspiirin S toiminta-alue/suorituskyky

Mitä tämä tarkoittaa

BMS havaitsee suurjänniteakun jännitteentunnistuskanavan S piirissä toiminta-alueeseen tai suorituskykyyn liittyvän vian. Kennoryhmän jännitteen mittaus tällä kanavalla on epäluotettava.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

BMS mittaa suurjännitteisen ajoakun kennofryhmää kanavan S kautta ja tarkistaa, pysyykö lukema odotetulla alueella ja seuraako se oikein akkuun liittyvää toimintaa. Vikakoodi P0B96 tallentuu, kun kanavan S mittaus on alueen ulkopuolella tai ei vastaa odotettua akun toimintaa, vaikka kyseessä ei olisikaan pelkkä matala tai korkea piirisignaali.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Tunnistusjännite on ajautunut pois arvoistaan
  2. Suuri kosketusvastus
  3. Anturielementti on vanhentunut kalibrointialueen ulkopuolelle

Oireet

  • Sähkö-/hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
  • Teho on alentunut tai auto on vikatilassa
  • Lataus voi epäonnistua tai hidastua
  • Sähköinen toimintamatka on lyhentynyt

Miten diagnosoit sen

  1. Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa kanavan S lukemaa viereisten kennoryhmien lukemiin sekä reaaliaikaisen tiedon käyttäytymiseen sen selvittämiseksi, milloin mittaus poikkeaa tai muuttuu epäuskottavaksi.
  2. Kun ajoneuvo on kytketty virrattomaksi valmistajan ohjeiden mukaisesti, tarkasta kanavan S liittimet ja johtosarja korroosion, vaurioiden tai löysän, suuren resistanssin omaavan liitoksen varalta.
  3. Teetä pätevällä hybridiasentajalla kanavan S liitintermien tarkastus huonon kosketuksen varalta ja tarkista piirin liitokset.
  4. Testaa kanavan S johdotus ja liitokset liiallisen resistanssin tai muuttuvan signaalin varalta valmistajan ohjeen ja spesifikaation mukaisesti.
  5. Jos piiritarkastukset läpäisevät testin, arvioi kanavan S kalibrointi ja akun valvontatulon ajautuminen valmistajan vianmääritysmenettelyllä.

Yleisimmät korjaustavat

  • Puhdista tai vaihda suuren resistanssin kanavan S liitin tai terminaali.
  • Korjaa vaurioitunut kanavan S johdotus tai huono liitos.
  • Vaihda kanavan S tunnistuselementti vain, jos testaus vahvistaa sen ajautuneen valmistajan kalibrointialueen ulkopuolelle.
  • Korjaa tai vaihda akun valvontakomponentti, jos piiri ja tunnistuselementti läpäisevät testin.

Voinko jatkaa ajamista?

Koska BMS ei voi luottaa kanavan S kennoryhmän lukemaan, se saattaa rajoittaa tehoa tai estää latauksen. Vältä vaativaa kiihdytystä ja järjestä vianmääritys viipymyttä; pysähdy turvallisesti, jos teho on rajoitettu.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit