Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee alue-/suorituskykyvian vetomoottorin invertterin lämpötila-anturin A piirissä. Lukemaa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Vetomoottorin invertterin lämpötila-anturi A mittaa invertterin valvotun alueen lämpötilaa. Ohjainlaite tarkastaa, muuttuuko anturin A signaali uskottavasti käyttöolosuhteiden mukaan; tämä vikakoodi tallentuu, kun lukema tai sen vaste poikkeaa odotetusta, vaikka anturipiiri ei olisi sähköisesti avoin tai oikosulussa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturin ominaiskäyrä muuttunut
- Anturin kiinnitys siirtynyt
- Anturielementti vanhentunut kalibrointi-ikkunan ulkopuolelle
Oireet
- Sähkö-/hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
- Alentunut moottoriteho tai vääntömomentti
- Mahdollinen limp mode (vikatila) tai auton sammuminen
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele freeze frame -tietoja ja live datan invertterilämpötiloja selvittääksesi, millaisissa olosuhteissa anturin A lukema muuttui epäuskottavaksi.
- Vertaa anturia A muihin saatavilla oleviin invertterin lämpötilalukemiin järjestelmän lämmetessä ja etsi poikkeavaa lukemaa tai liian hidasta vastetta.
- Kun auto on sammutettu valmistajan ohjeiden mukaisesti, tarkasta anturin A kiinnitys, liitin ja johdotus siirtymisen, vaurioiden tai huonon kosketuksen varalta.
- Tarkasta anturin A piiri ja signaali valmistajan kytkentätietojen avulla avoimen piirin, oikosulun tai liitäntäongelman poissulkemiseksi.
- Testaa anturin A vaste ja kiinnitys valmistajan teknisten arvojen mukaisesti ja tarkasta invertterin jäähdytykseen liittyvät vikakoodit.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä anturi A sille määrättyyn asentoon.
- Korjaa anturin A huono liitin tai vaurioitunut johdotus.
- Vaihda anturi A, jos sen lämpötilavaste poikkeaa valmistajan teknisistä arvoista.
- Korjaa vahvistettu invertterin jäähdytysongelma.
Voinko jatkaa ajamista?
Aja rauhallisesti ja vältä suuria kuormia, jos moottorin tehoa on rajoitettu; pysähdy turvallisesti, jos vetojärjestelmän varoitus syttyy tai veto muuttuu epäluotettavaksi. Epäuskottava lämpötilalukema voi johtaa suojaavaan tehonrajoitukseen tai auton pysäyttämiseen.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.