Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee katkon tai epäsäännöllisyyttä hybridi-/EV-akun lämpötila-anturin D piirissä. Lukemaa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Akuston lämpötila-anturi D ilmoittaa hybridi- tai EV-akuston valvotun alueen lämpötilan. Ohjainlaite valvoo signaalin vakautta; tämä vikakoodi tallentuu, kun anturin D lukema katkeilee tai muuttuu epätasaisesti, usein liittimen tai maadoituksen ajoittaisen kosketushäiriön vuoksi.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturin liitin ei ole kunnolla paikallaan
- Maadoituksen vertailusignaalissa on häiriöitä
- Liitin, jonka kontakti katkoo tärinässä
Oireet
- Sähkö-/hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
- Alentunut teho tai limp mode (vikatila)
- Lataus voi epäonnistua tai hidastua
- Lyhentynyt sähköinen toimintasäde
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele freeze frame -tietoja ja vikahistoriaa ja seuraa sitten anturin D live-lukemaa katkoksien varalta samalla, kun vertaat sitä muihin akun lämpötila-antureihin.
- Kun auto on sammutettu valmistajan ohjeiden mukaisesti, tarkasta ja kiinnitä anturin D liitin uudelleen. Tarkasta löysät liitinnastat, korroosio, kosteus ja johtosarjan kireys.
- Tarkasta anturin D johdotus ja maadoitusreferenssi vaurioiden tai huonojen liitäntöjen varalta valmistajan kytkentätietojen avulla.
- Tarkasta valmistajan hyväksymällä tavalla, muuttaako johtosarjan varovainen liikuttaminen anturin D signaalia tai katkaiseeko sen.
- Testaa anturi ja piiri vakaan toiminnan varalta valmistajan teknisten arvojen mukaisesti ja tarkasta akustoon liittyvät vikakoodit.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä anturin D liitin uudelleen ja varmista sen pysyminen paikallaan.
- Korjaa löysät, syöpyneet tai vaurioituneet liitinnastat ja johdotus.
- Korjaa anturin D toimintaan vaikuttava huono maadoitusreferenssi.
- Vaihda anturi D, jos signaali pysyy epävakaana piirin ollessa kunnossa.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos varoitus tai tehonrajoitus tulee ja menee, vältä voimakkaita kiihdytyksiä ja latausta, kunnes vika on korjattu. Signaalin katkeaminen voi aiheuttaa äkillisen tehon alenemisen tai auton pysähtymisen, joten pysähdy turvallisesti, jos veto muuttuu epäluotettavaksi.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.