Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee hybridi-/EV-akun lämpötila-anturin D piirissä toiminta-alueeseen tai suorituskykyyn liittyvän vian. Lukemaa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Akuston lämpötila-anturi D mittaa hybridi- tai EV-akuston valvotun alueen lämpötilaa. Ohjainlaite tarkastaa, käyttäytyykö sen signaali käyttöolosuhteiden mukaisesti; tämä vikakoodi tallentuu, kun anturin D piiri on sähköisesti toiminnassa mutta sen lukema poikkeaa odotetusta alueesta tai vasteesta.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturin ominaisuudet ovat muuttuneet
- Anturi on siirtynyt pois paikaltaan
- Anturielementti on vanhentunut ja sen ominaisuudet eivät enää vastaa kalibrointia
Oireet
- Sähkö-/hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
- Alentunut teho tai limp mode (vikatila)
- Lataus voi epäonnistua tai hidastua
- Lyhentynyt sähköinen toimintasäde
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele freeze frame -tietoja ja live datan akun lämpötilalukemia nähdäksesi, millaisissa olosuhteissa anturin D lukema muuttui epäuskottavaksi.
- Vertaa anturin D lukemaa lähellä olevien akuston lämpötila-antureiden lukemiin kylmäkäynnistyksen aikana ja akuston lämmetessä. Etsi poikkeavaa lukemaa tai liian hitaasti muuttuvaa arvoa.
- Sammuta auto valmistajan ohjeiden mukaisesti ja tarkasta sitten anturin D kiinnitys, liitin ja johdotus siirtymisen, vaurioiden tai huonon kosketuksen varalta.
- Tarkasta anturin D signaali ja piirin jatkuvuus valmistajan kytkentätietojen avulla erottaaksesi piirivian anturin ominaiskäyrän muuttumisesta.
- Testaa anturin D vaste ja kiinnitys valmistajan teknisten arvojen mukaisesti ja tarkasta akustoon liittyvät vikakoodit.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä anturi D sille määrättyyn asentoon.
- Puhdista tai korjaa anturin D huono liitin tai vaurioitunut johdotus.
- Vaihda anturi D, jos sen vaste poikkeaa valmistajan teknisistä arvoista.
- Korjaa vahvistettu akuston vika, joka vaikuttaa anturin lukemiin.
Voinko jatkaa ajamista?
Aja rauhallisesti vain, jos auto pysyy vakaana eikä näytä pysäytys- tai akkuvaroitusta; vältä voimakkaita kiihdytyksiä ja latausta, jos tehoa tai latausta rajoitetaan. Harhaanjohtava lämpötilalukema voi johtaa tehon tai latauksen rajoittamiseen ja auton pysäyttämiseen.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.