P035F: Sytytyksen F ohjaussignaalipiirin jännite liian korkea

Mitä tämä tarkoittaa

Sytytysjärjestelmän F ohjaussignaali on jatkuvasti korkea — kyseessä on oikosulku B+:aan. Tällaiset johdotusviat johtuvat yleensä hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden kautta tai liitinnastan painumisesta sisään. Johtosarjan heilutustesti koodin ollessa aktiivinen vahvistaa usein vian sijainnin.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Sytytyksen F kanava on tunnisteella määritelty sytytyspuolan ohjauskanava. Kirjain ei ilmaise yleispätevää sylinteriä. Ohjainlaite valvoo F-ohjaussignaalin virtapiiriä ja tallentaa tämän vikakoodin, kun signaali on odotettua korkeampi. Syynä voi olla akun jännitteeseen oikosulkeutunut johto.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Oikosulku B+:aan
2. Liittimen nastat ovat syöpyneet – suuri kontaktivastus
3. Syöttöjohto on puristuksissa B+-syöttöä vasten

Oireet

• Moottorin vikavalo palaa tai vilkkuu
• Moottorissa esiintyy sytytyskatkoksia tai se käy epätasaisesti
• Teho laskee tai moottori nykii
• Käynnistys on vaikeaa

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista sytytyskatkosten live-määrät selvittääksesi, vaikuttaako F-kanavan vika moottorin toimintaan.
2. Tarkasta sytytyksen F puolan liitin ja johtosarja puristuksiin jääneiden johtojen, virtasyöttöön hankautumisen, veden, korroosion ja sisään painuneiden nastojen varalta.
3. Seuraa F-ohjaussignaalia ja liikuta johtosarjaa varovasti selvittääksesi, muuttuuko lukema johdon liikkeen mukana.
4. Tarkista valmistajan ohjeiden mukaan, onko F-ohjausjohto oikosulussa akun jännitteeseen. Erota virtapiiri ohjeiden mukaisesti ennen tarkistusta.
5. Jos johdot ja liitin läpäisevät tarkastuksen, testaa F-puola ja moduulin ohjain valmistajan ohjeiden mukaan.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa puristuksiin jääneet tai hankautuneet F-kanavan johdot, jotka osuvat virtalähteeseen.
• Puhdista ja kuivaa liitin ja korjaa syöpyneet, löysät tai sisään painuneet liitinnastat.
• Vaihda F-puola, jos se ei läpäise valmistajan testejä.
• Korjaa tai vaihda moduuli vasta, kun sen F-kanavan ohjaimen vika on varmistettu.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos moottorissa on sytytyskatkos, vältä voimakasta kiihdytystä ja pysähdy, jos moottorin vikavalo vilkkuu, sillä jatkuva sytytyskatkos voi vaurioittaa katalysaattoria. Jos valo palaa jatkuvasti ja moottori käy tasaisesti, vähennä ajamista ja tarkistuta virtapiiri pian.