Mitä tämä tarkoittaa
Sytytyksen I ohjaussignaali on juuttunut korkealle – oikosulku B+:aan. Tällaiset johtoviat johtuvat yleensä hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden läpi tai liittimen navan painumisesta taakse. Johtosarjan heiluttelu vian ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
PCM lähettää sytytyksen I ohjaussignaalin vastaavan sytytyspuolaryhmän käyttöä varten. Tämä vikakoodi tallentuu, kun piirin jännite pysyy odotettua korkeampana. Näin voi käydä, jos ohjausjohto on oikosulussa akkujännitteeseen tai sen liitäntä on viallinen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Oikosulku B+:aan
- Liittimen navat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Syöttöjohto puristuksissa B+-lähdettä vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Käynnistysvaikeuksia tai moottori ei käynnisty
- Moottorissa voi esiintyä sytytyskatkoksia tai epätasaista käyntiä
- Moottorin suorituskyky heikentynyt
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele freeze frame -tietoja ja sytytyksen tai sytytyskatkosten reaaliaikaisia tietoja selvittääksesi, milloin sytytyksen I ohjauspiirin jännite on korkea ja muuttuuko moottorin toiminta.
- Tarkista sytytyksen I johdotus ja liittimet virtalähdettä koskettavan puristuksiin jääneen johdon, korroosion, kosteuden ja löysien liitinnastojen varalta.
- Kun piiri on aktiivinen, liikuttele varovasti saavutettavia johtosarjan osia ja tarkkaile reaaliaikaisia tietoja ajoittaisen oikosulun paikantamiseksi.
- Testaa kytkentäkaavion avulla sytytyksen I ohjausjohto tahattoman yhteyden varalta akun plusnapaan valmistajan ohjeiden mukaisesti.
- Jos johdotus ja liittimet ovat kunnossa, testaa sytytyksen I puolaryhmä ja PCM:n ohjauslähtö valmistajan vianmääritysohjeiden mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa sytytyksen I ohjauspiirin johto, joka on puristuksissa virtalähdettä vasten.
- Puhdista tai korjaa syöpyneet liittimet ja kiinnitä löysät liitinnastat.
- Korjaa sytytyksen I puolaryhmän varmistettu vika.
- Korjaa PCM vain, jos sen ohjauslähdön vika on varmistettu.
Voinko jatkaa ajamista?
Sytytyksen I korkea ohjaussignaali voi aiheuttaa sytytyskatkoksia, tehon heikkenemistä tai käynnistymättömyyttä. Vältä voimakkaita kiihdytyksiä ja pysähdy, jos moottori käy voimakkaan epätasaisesti tai sammuu.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.