Mitä tämä tarkoittaa
Takimmaisen happianturin signaalin jännite on juuttunut matalaksi. Katalysaattori saattaa päästää läpi palamatonta happea (anturi havaitsee laihan seoksen), anturi itsessään voi olla oikosulussa maahan tai katalysaattori on niin heikentynyt, että takimmaisen anturin signaali vastaa etummaisen anturin laihaa seosta.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 1 anturi 2 on katalysaattorin jälkeinen happianturi, joka ilmoittaa katalysaattorista poistuvan pakokaasun happipitoisuuden. Ohjainlaite tallentaa tämän koodin, kun anturin signaali pysyy odotettua aluetta matalampana. Syynä voi olla laiha pakokaasuseos tai alas vedetty signaalipiiri.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa maahan
- Happianturi on viallinen
- Pakovuoto takimmaisen anturin lähellä
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Päästömittaus hylätty
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista, milloin P0137 tallentui, mukaan lukien moottorin lämpötila ja polttoaineenohjauksen tila.
- Tarkasta sylinteriryhmän 1 anturi 2 ja sen johdot pakoputkiston aiheuttamien vaurioiden, maadoitukseen koskettavan signaalijohdon, löysien nastojen ja korroosion varalta.
- Tarkista taka-anturin läheltä pakovuoto, jonka kautta ulkoilmaa voi päästä sisään ja lukema voi näyttää laihalta.
- Vertaa scan toolilla taka-anturin signaalia sylinteriryhmän 1 etummaisen anturin signaaliin ja polttoainekorjausarvoihin moottorin lämmettyä.
- Testaa sylinteriryhmän 1 anturin 2 signaalipiiri maadoitusoikosulun varalta ja varmista anturin toiminta kytkentäkaavion ja valmistajan määritysten mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa maadoitukseen oikosulkeutunut tai pakoputken lähellä vaurioitunut signaalijohto.
- Korjaa sylinteriryhmän 1 anturin 2 lähellä oleva pakovuoto.
- Puhdista tai korjaa syöpyneet tai löysät liitinnastat.
- Vaihda sylinteriryhmän 1 anturi 2, jos piiritarkastukset läpäistään mutta signaali pysyy matalana.
Voinko jatkaa ajamista?
Auto voi toimia normaalisti, mutta päästöjen valvonta voi heikentyä ja auto voi hylkääntyä päästötestissä. Älä sivuuta vikavaloa. Jos moottori alkaa käydä huonosti tai vikavalo vilkkuu, lopeta ajaminen ja selvitä vika nopeasti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.