معنای کد
مدول کنترل این وضعیت خطا را تشخیص داده است. این انژکتور برای افزایش دما و احیای فیلتر ذرات دیزل (DPF)، سوخت را به اگزوز تزریق می‌کند؛ سوخت‌رسانی به موتور وظیفه این انژکتور نیست.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
انژکتور سوخت A سیستم پس‌پالایش گازهای خروجی، به‌جای تأمین سوخت موتور، سوخت را به اگزوز تزریق می‌کند تا دمای لازم برای احیای DPF افزایش یابد. کد P20CF یعنی مدول کنترل تشخیص داده است که انژکتور A در زمانی که نباید، باز مانده است؛ در نتیجه ممکن است سوخت اضافی وارد اگزوز شود و احیا مختل شود.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- گیر کردن انژکتور در حالت باز
- تجمع دوده یا رسوبات مانع از حرکت آزادانه
- فرسودگی قطعه با مرور زمان - خلاصی مکانیکی
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- احتمال دود بیش از حد اگزوز یا بوی سوخت
- ممکن است احیای DPF مختل شود
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ذخیره کنید و سابقه احیا و اطلاعات فرمان انژکتور A را بررسی کنید تا زمان تشخیص گیر کردن در حالت باز مشخص شود.
- وقتی اگزوز خنک است، انژکتور A و بخش نزدیک اگزوز را از نظر خیس بودن با سوخت، رسوب زیاد یا نشانه‌های نشتی بررسی کنید.
- سوکت و سیم‌کشی انژکتور A را از نظر آسیب یا تماس نامناسبی که ممکن است عملکرد آن را ناپایدار کند بررسی کنید.
- اگر آزمون تشخیصی پشتیبانی می‌شود، از آن برای مقایسه عملکرد فرمان‌داده‌شده انژکتور A با پاسخ آن استفاده کنید.
- اگر بررسی‌های الکتریکی سالم هستند، طبق دستور سازنده انژکتور A را بررسی یا باز کنید تا وجود کربن، آلودگی، گیرکردن یا فرسودگی مشخص شود.
راه‌حل‌های رایج
- سیم‌کشی آسیب‌دیده یا اتصالات نامناسب انژکتور A را تعمیر کنید.
- اگر رسوب مانع بسته شدن انژکتور A شده است و سازنده تمیزکاری را مجاز می‌داند، آن را تمیز کنید.
- اگر انژکتور A در حالت باز گیر می‌کند یا در آزمون عملکرد تعیین‌شده مردود می‌شود، آن را تعویض کنید.
- هرگونه آلودگی زمینه‌ای را که باعث جمع شدن رسوب در انژکتور A شده برطرف کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر دود اضافی، بوی شدید سوخت یا نشانه ورود سوخت به اگزوز وجود دارد، از رانندگی خودداری کنید؛ سوخت نسوخته می‌تواند قطعات سیستم پس‌پالایش را بیش از حد داغ کند یا آسیب بزند. به‌ویژه اگر قدرت خودرو کاهش یافته یا وارد حالت عملکرد محدود شده است، سریع برای عیب‌یابی اقدام کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.