معنای کد
ولتاژ مدار کنترل بالاتر از محدوده مورد انتظار است. این انژکتور برای افزایش دما و احیای فیلتر ذرات دیزل (DPF)، سوخت را به اگزوز تزریق می‌کند؛ سوخت‌رسانی به موتور وظیفه این انژکتور نیست.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
انژکتور سوخت A سیستم پس‌پالایش گازهای خروجی، سوخت را داخل اگزوز می‌پاشد تا هنگام احیای فیلتر ذرات دیزل (DPF) به افزایش دمای اگزوز کمک کند؛ این انژکتور سوخت موتور را تأمین نمی‌کند. مدول کنترل مدار کنترل انژکتور A را پایش می‌کند و وقتی ولتاژ آن بالاتر از حد انتظار باشد، کد P20CE را ثبت می‌کند. این وضعیت ممکن است در اثر اتصال کوتاه سیم به برق باتری یا مقاومت بیش از حد اتصال رخ دهد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه به برق مثبت باتری (B+)
- خوردگی پین‌های سوکت - مقاومت تماسی بالا
- گیر کردن سیم تغذیه و اتصال آن به منبع B+
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- احتمال دود اگزوز یا بوی سوخت در طول فرآیند احیا
- ممکن است احیای DPF مختل شود
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ثبت کنید و وضعیت احیا و اطلاعات فرمان انژکتور A را بررسی کنید تا مشخص شود ایراد ولتاژ بالای مدار چه زمانی رخ داده است.
- وقتی اگزوز خنک است، سوکت و دسته‌سیم انژکتور A را از نظر خوردگی، عایق آسیب‌دیده یا سیم له‌شده در تماس با منبع برق بررسی کنید.
- پایه‌های سوکت را از نظر خوردگی، شل بودن یا تماس نامناسبی که می‌تواند مقاومت مدار را افزایش دهد بررسی کنید.
- با استفاده از نقشه سیم‌کشی، سیم کنترل انژکتور A را از نظر اتصال کوتاه به ولتاژ باتری آزمایش کنید و پیوستگی بین انژکتور و مدول کنترل را بررسی کنید.
- اگر سیم‌کشی و اتصالات سالم هستند، پیش از تعویض قطعه، انژکتور A و مدار کنترل آن را طبق مشخصات سازنده آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم‌کشی آسیب‌دیده‌ای را که با منبع برق تماس دارد تعمیر کنید.
- پایه‌های سوکت انژکتور A را که خورده یا شل هستند تمیز یا تعمیر کنید.
- اتصال کوتاه به برق باتری را در مدار کنترل انژکتور A تعمیر کنید.
- اگر انژکتور A در آزمایش طبق مشخصات سازنده مردود شد، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر خودرو عادی کار می‌کند و دود یا بوی سوخت وجود ندارد، ممکن است بتوانید مسافت کوتاهی تا تعمیرگاه رانندگی کنید؛ اما از رانندگی مکرر یا طولانی خودداری کنید، چون احیای DPF ممکن است مختل شود. اگر دود غلیظ یا بوی شدید سوخت ایجاد شد، توقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.