معنای کد
مدار کنترل قطع است. این انژکتور برای افزایش دما و احیای فیلتر ذرات دیزل (DPF)، سوخت را به اگزوز تزریق می‌کند؛ سوخت‌رسانی به موتور وظیفه این انژکتور نیست.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
انژکتور سوخت B سیستم پس‌پالایش گازهای خروجی، برای افزایش دما هنگام احیای DPF، سوخت را اندازه‌گیری‌شده به اگزوز تزریق می‌کند و از سیستم سوخت‌رسانی موتور جداست. کد P20D1 وقتی ثبت می‌شود که مدار کنترل انژکتور B باز تشخیص داده شود؛ یعنی مسیر الکتریکی ممکن است در سیم‌پیچ انژکتور، سوکت، سیم‌کشی یا اتصال مدول کنترل قطع شده باشد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- قطع شدن سیم‌پیچ انژکتور
- پین بیرون‌زده از بدنه سوکت
- ترک‌خوردگی اتصال لحیم‌کاری شده داخل ماژول یا سنسور
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- احتمال دود اگزوز یا بوی سوخت در طول فرآیند احیا
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ذخیره کنید و فرمان انژکتور B و وضعیت احیا را بررسی کنید تا شرایط زمان بروز ایراد مدار باز مشخص شود.
- سوکت انژکتور B را از نظر پایه فرورفته، خوردگی، شل بودن یا سیم‌کشی آسیب‌دیده بررسی کنید.
- طبق دستور سازنده و درحالی‌که سوئیچ خاموش است، انژکتور B را جدا کنید و سیم‌پیچ آن را از نظر مدار باز بودن، مطابق مشخصات سازنده، آزمایش کنید.
- پیوستگی سیم کنترل انژکتور B را بررسی کنید و دسته‌سیم را از نظر قطعی یا ساییدگی بازبینی کنید.
- اگر انژکتور و دسته‌سیم سالم هستند، سوکت مدول کنترل مربوطه و درایور مدار را با استفاده از نقشه سیم‌کشی و روش سازنده بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- پایه بیرون‌آمده یا آسیب‌دیده سوکت انژکتور B را در جای خود بنشانید یا تعویض کنید.
- بخش قطع‌شده یا ساییده سیم‌کشی انژکتور B را تعمیر کنید.
- اگر سیم‌پیچ انژکتور B طبق مشخصات سازنده مدار باز است، انژکتور را تعویض کنید.
- اگر آزمایش‌ها محل مدار باز را در اتصال یا مدول کنترل مشخص کردند، اتصال مدول را تعمیر کنید یا مدول را تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر خودرو عادی رانندگی می‌کند، معمولاً رفتن مسافت کوتاه برای عیب‌یابی منطقی است؛ اما ممکن است احیای DPF کامل نشود و با ادامه استفاده دوده افزایش یابد. اگر هشدار احیا یا کاهش قدرت ظاهر شد، از سفرهای طولانی خودداری کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.