معنای کد
قطعه از نظر الکتریکی سالم است اما پاسخ آن با فرمان مطابقت ندارد. این انژکتور برای افزایش دما و احیای فیلتر ذرات دیزل (DPF)، سوخت را به اگزوز تزریق می‌کند؛ سوخت‌رسانی به موتور وظیفه این انژکتور نیست.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
انژکتور سوخت B سیستم پس‌پالایش گازهای خروجی، برای رسیدن DPF به دمای احیا، سوخت را به اگزوز می‌رساند؛ این انژکتور سوخت موتور را تأمین نمی‌کند. کد P20D2 یعنی مدول کنترل متوجه شده پاسخ انژکتور B با فرمان آن متفاوت است، هرچند ممکن است مدار از نظر الکتریکی سالم باشد؛ محدودیت جریان سوخت، رسوب نازل، گیرکردن یا اتصال نامناسب می‌تواند باعث این ناهماهنگی شود.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- گرفتگی جزئی یا رسوب‌گرفته نوک انژکتور
- محدودیت در سوخت‌رسانی به انژکتور B
- گیر کردن یا فرسودگی انژکتور
- سیم‌کشی آسیب‌دیده یا اتصال ضعیف سوکت
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- احتمال دود اگزوز یا بوی سوخت در طول فرآیند احیا
- ممکن است احیای DPF مختل شود
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ثبت کنید و فرمان انژکتور B، دمای اگزوز و وضعیت احیا را با هم مقایسه کنید تا شرایط خارج از محدوده بودن پاسخ مشخص شود.
- سوکت و دسته‌سیم انژکتور B را از نظر خوردگی، شل بودن پایه‌ها، ساییدگی یا آسیب حرارتی بررسی کنید.
- مسیر تغذیه سوخت انژکتور B را طبق روش سازنده از نظر گرفتگی یا نشتی بررسی کنید.
- وقتی اگزوز خنک است، ناحیه نازل انژکتور B را از نظر کربن یا رسوب بررسی کنید.
- با آزمون عملگر یا دبی پشتیبانی‌شده، پاسخ انژکتور B را ارزیابی و سپس نتایج را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم‌کشی آسیب‌دیده یا تماس نامناسب انژکتور B را تعمیر کنید.
- گرفتگی تأییدشده در مسیر تغذیه سوخت انژکتور B را برطرف کنید.
- اگر رسوب نازل علت است و سازنده تمیزکاری را تأیید می‌کند، انژکتور B را تمیز کنید.
- اگر انژکتور B گیر می‌کند، فرسوده است یا در آزمون پاسخ تعیین‌شده مردود می‌شود، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر خودرو عادی کار می‌کند، رانندگی را به میزان لازم برای عیب‌یابی محدود کنید، چون ممکن است احیا مختل شود و دوده در DPF جمع شود. اگر هنگام احیا دود یا بوی شدید سوخت ایجاد شد، توقف کنید و سریع رسیدگی کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.