معنای کد
ماژول در شرایط پایش‌شده هیچ فعالیتی از سنسور اکسیژن پایین‌دست در بانک 1 تشخیص نمی‌دهد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
بانک 1 سنسور 2 سنسور اکسیژن پس از مبدل کاتالیزوری در بانک 1 است؛ ماژول از سیگنال آن برای ارزیابی اکسیژن اگزوز و عملکرد کاتالیزور استفاده می کند. کد P0140 زمانی ثبت می شود که سیگنال پایین دست فعالیت بسیار کمی را تحت شرایطی که ماژول انتظار تغییر آن را دارد نشان دهد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- سنسور فرسوده یا معیوب
- مدار هیتر سنسور ضعیف
- مبدل کاتالیزوری به قدری فرسوده شده که سیگنال پایین‌دست شبیه بالادست شده است
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- مردود شدن در تست آلایندگی
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- از یک اسکنر برای بررسی داده‌های فریزفریم و مقایسه فعالیت زنده سنسور شماره 2 بانک 1 با سنسور بالادست پس از گرم‌شدن اگزوز استفاده کنید.
- کانکتور و دسته سیم سنسور پایین دست را از نظر خوردگی، پین های لق، آسیب حرارتی یا تماس با اگزوز بازرسی کنید.
- فیوز، سیم کشی و عملکرد هیتر سنسور را بررسی کنید زیرا یک هیتر ضعیف می تواند مانع از رسیدن سنسور 2 به دمای کاری خود شود.
- نشتی اگزوز در نزدیکی سنسور که می تواند خوانش آن را مخدوش کند بررسی کنید و به دنبال کدهای مرتبط با تنظیم سوخت یا سنسور اکسیژن باشید.
- اگر سیم کشی، عملکرد هیتر و سلامت اگزوز سالم هستند، پاسخ سنسور و وضعیت کاتالیزور را با استفاده از روش تشخیصی سازنده ارزیابی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم کشی آسیب دیده یا شل یا پین های کانکتور بانک 1 سنسور 2 را تعمیر کنید.
- یک فیوز هیتر معیوب را تعویض کنید یا خطای مدار آن را تعمیر کنید.
- نشتی اگزوز در نزدیکی سنسور پایین دست را تعمیر کنید.
- یک بانک 1 سنسور 2 کند یا آلوده را تعویض کنید.
- کاتالیزوری را که تأیید شده تخریب شده است، تعمیر یا تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر فقط چراغ هشدار روشن است و تغییری در عملکرد موتور دیده نمی‌شود، معمولاً سفرهای کوتاه امکان‌پذیر است؛ اما برای عیب‌یابی اقدام کنید، زیرا ممکن است پایش آلایندگی قابل‌اعتماد نباشد. عیب‌یابی را به تعویق نیندازید؛ کاتالیزور فرسوده یا ایراد در حال گسترش موتور می‌تواند آسیب بیشتری ایجاد کند.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.