معنای کد
ECU ولتاژی غیرعادی پایین از سومین سنسور اکسیژن در بانک 1 تشخیص می‌دهد. این وضعیت می‌تواند نشان‌دهنده مخلوط اگزوز پیوسته رقیق، قطع بودن سنسور یا اتصال کوتاه سیم‌کشی به بدنه باشد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
بانک 1 سنسور 3 سومین سنسور اکسیژن در مسیر اگزوز بانک 1 در خودروهایی است که از آن استفاده می کنند. P0144 زمانی ثبت می شود که سیگنال آن پایین تر از حد انتظار ماژول باقی بماند؛ این می تواند نشان دهنده اگزوز رقیق، اتصال کوتاه سیم سیگنال به بدنه، یا خرابی سنسور باشد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اگزوز رقیق (نشتی خلاء، فشار سوخت پایین)
- اتصال کوتاه سیم سیگنال به بدنه
- خرابی سنسور اکسیژن
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- مردود شدن در تست آلایندگی
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده های فریز فریم و خوانش های زنده سنسور 3 را بررسی کنید، و کدهای ترکیب رقیق، احتراق ناقص یا سایر کدهای سنسور اکسیژن را بررسی کنید.
- کانکتور و دسته سیم بانک 1 سنسور 3 را از نظر ساییدگی، عایق ذوب شده، خوردگی یا سیم در تماس با بدنه بازرسی کنید.
- نشتی اگزوز و نشتی هوای موتور را بررسی کنید که می تواند اگزوز را در سنسور 3 به طور واقعی رقیق کند.
- مدار سیگنال را از نظر اتصال کوتاه به بدنه تست کنید و قدرت سنسور و عملکرد هیتر را با استفاده از روش سازنده تأیید کنید.
- اگر سیم کشی و سلامت اگزوز سالم هستند، تحویل سوخت را بررسی کرده و پاسخ سنسور 3 را قبل از تعویض سنسور تست کنید.
راه‌حل‌های رایج
- اتصال کوتاه سیم سیگنال به بدنه یا کانکتور آسیب دیده را در بانک 1 سنسور 3 تعمیر کنید.
- نشتی اگزوز یا نشتی هوای ورودی را که با تست تأیید شده است، تعمیر کنید.
- مشکل تأیید شده رساندن سوخت که باعث رقیق شدن اگزوز می شود را اصلاح کنید.
- اگر سیگنال بانک 1 سنسور 3 علی رغم مدار سالم و مخلوط اگزوز نرمال پایین بماند، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور به طور عادی کار کند، رانندگی محدود به طور کلی امکان پذیر است، اما سیگنال پایین را به زودی تشخیص دهید زیرا یک شرایط رقیق واقعی می تواند دمای احتراق را افزایش دهد یا باعث کارکرد بد شود. اگر موتور احتراق ناقص داشت، قدرت از دست داد یا چراغ هشدار چشمک زد، متوقف شوید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.