معنای کد
سنسور اکسیژن پس از کاتالیزور در بانک 1 هنگام تغییر مخلوط از غنی به رقیق، با تأخیر واکنش نشان می‌دهد. سنسور لامبدای فرسوده یا کند باعث می‌شود مخلوط بدون اصلاح، رقیق یا غنی بماند و مصرف سوخت و آلایندگی بلافاصله بدتر شوند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
بانک 1 سنسور 2 سنسور اکسیژن پس از کاتالیزور در بانک اول است. کد P013E زمانی ثبت می شود که ماژول کنترل تأخیر را در پاسخ این سنسور به تغییر گازهای خروجی از غنی به رقیق تشخیص دهد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- سنسور اکسیژن فرسوده یا تنبل
- آلوده شدن سنسور به روغن، ضدیخ یا سوخت
- نشتی اگزوز در نزدیکی سنسور
- ایراد در سیم‌کشی یا سوکت سنسور
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- مردود شدن در تست آلایندگی
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- اطلاعات فریز فریم و وضعیت مانیتور را بررسی کنید تا شرایطی که تأخیر غنی به رقیق در آن ثبت شده است شناسایی شود.
- بانک 1 سنسور 2، کانکتور آن و سیم کشی مسیر اگزوز را از نظر آسیب حرارتی، خوردگی، لق بودن پین ها یا آلودگی بازرسی کنید.
- نشتی اگزوز نزدیک سنسور پایین‌دست را بررسی کنید و دنبال نشانه‌های آلودگی سنسور با روغن، مایع خنک‌کننده یا سوخت بگردید.
- داده های زنده بانک 1 سنسور 2 را در حین رانندگی با موتور گرم یا تست مانیتور پشتیبانی شده نمودارگیری کنید و به دنبال تأخیر در پاسخ به انتقال غنی به رقیق باشید.
- مدارهای سیگنال و هیتر را تست کنید و زمان بندی سنسور را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم کشی آسیب دیده یا کنتاکت های کانکتور را در بانک 1 سنسور 2 تعمیر کنید.
- نشتی اگزوز در نزدیکی سنسور پس از کاتالیزور را تعمیر کنید.
- منبع تأییدشده آلودگی سنسور با روغن، مایع خنک‌کننده یا سوخت را برطرف کنید.
- اگر مدارهای بانک 1 سنسور 2 سالم هستند و تأخیر غنی به رقیق باقی می ماند، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
خودرو ممکن است به طور عادی کار کند، اما پایش آلایندگی ممکن است ناقص بماند و تست آلایندگی رد شود. اگر موتور بد کار می کند یا چراغ چک موتور چشمک می زند، رانندگی را متوقف کرده و فوراً به آن رسیدگی کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.