معنای کد
سنسور اکسیژن پس از کاتالیزور در بانک 1 هنگام تغییر مخلوط از رقیق به غنی، با تأخیر واکنش نشان می‌دهد. سنسور لامبدای فرسوده یا کند باعث می‌شود مخلوط بدون اصلاح، رقیق یا غنی بماند و مصرف سوخت و آلایندگی بلافاصله بدتر شوند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
بانک 1 سنسور 2 اکسیژن موجود در گازهای خروجی اگزوز را پس از مبدل کاتالیزوری اندازه گیری می کند. کد P013F زمانی ثبت می شود که ماژول کنترل تأخیر را در پاسخ این سنسور هنگام تغییر گازهای خروجی از رقیق به غنی تشخیص دهد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- سنسور اکسیژن فرسوده یا تنبل
- آلوده شدن سنسور به روغن، ضدیخ یا سوخت
- نشتی اگزوز در نزدیکی سنسور
- ایراد در سیم‌کشی یا سوکت سنسور
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- مردود شدن در تست آلایندگی
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- اطلاعات فریز فریم و وضعیت مانیتور را بررسی کنید تا زمان تشخیص تأخیر رقیق به غنی مشخص شود.
- بانک 1 سنسور 2 و کانکتور و سیم کشی آن را از نظر آسیب حرارتی، خوردگی، ترمینال های لق یا آلودگی بازرسی کنید.
- نشتی اگزوز در نزدیکی سنسور پایین دست و نشانه های آلودگی با روغن، ضد یخ یا سوخت را بررسی کنید.
- داده های زنده بانک 1 سنسور 2 را در حین رانندگی با موتور گرم یا تست مانیتور پشتیبانی شده نمودارگیری کنید و تأخیر را در طول انتقال رقیق به غنی مشاهده کنید.
- مدارهای سیگنال و هیتر را تست کنید و زمان پاسخ را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم کشی آسیب دیده یا کنتاکت های ضعیف کانکتور را در بانک 1 سنسور 2 تعمیر کنید.
- نشتی اگزوز نزدیک به سنسور پایین دست را تعمیر کنید.
- منبع تأیید شده آلودگی روغن، ضد یخ یا سوخت را برطرف کنید.
- اگر مدارهای بانک 1 سنسور 2 سالم هستند اما تأخیر رقیق به غنی همچنان ادامه دارد، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور به طور عادی کار کند، سفرهای کوتاه به طور کلی امکان پذیر است، اما خودرو ممکن است در تست آلایندگی مردود شود. اگر موتور بد کار کرد یا چراغ چک چشمک زن ظاهر شد، رانندگی را متوقف کنید، زیرا احتراق ناقص مداوم می تواند به کاتالیزور آسیب برساند.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.