معنای کد
ECU ولتاژی غیرعادی بالا از سومین سنسور اکسیژن در بانک 1 تشخیص می‌دهد. این وضعیت می‌تواند نشان‌دهنده مخلوط اگزوز پیوسته غنی، اتصال کوتاه داخلی سنسور یا اتصال کوتاه سیم‌کشی به منبع ولتاژ باشد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
بانک 1 سنسور 3 سومین سنسور اکسیژن در مسیر اگزوز بانک 1 در صورت نصب است. P0145 زمانی ثبت می شود که سیگنال آن بالاتر از حد انتظار ماژول باقی بماند، که می تواند ناشی از اگزوز واقعاً غنی، سیم سیگنال اتصال کوتاه شده به ولتاژ، یا خرابی سنسور باشد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اگزوز غنی (نشتی انژکتور، فشار سوخت بالا)
- اتصال کوتاه سیم سیگنال به ولتاژ
- خرابی سنسور اکسیژن
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- مردود شدن در تست آلایندگی
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده های فریز فریم را ثبت کرده و خوانش های زنده سنسور 3 را با داده های تنظیم سوخت و هر گونه کد غنی کار کردن یا احتراق ناقص مقایسه کنید.
- کانکتور و سیم کشی بانک 1 سنسور 3 را از نظر عایق ذوب شده، اتصال کوتاه به سیم برق، خوردگی یا اتصالات ضعیف بازرسی کنید.
- نشانه های کارکرد غنی را بررسی کنید و علل احتمالی مانند انژکتور نشتی دار یا فشار بیش از حد سوخت را بررسی کنید.
- مدار سیگنال سنسور 3 را از نظر اتصال کوتاه به ولتاژ تست کنید و گراندها و مدار هیتر آن را طبق اطلاعات سیم کشی سازنده تأیید کنید.
- اگر مدار و مخلوط نرمال هستند، پاسخ سنسور را قبل از تعویض بانک 1 سنسور 3 تست کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم سیگنال اتصال کوتاه شده به ولتاژ یا کانکتور آسیب دیده سنسور 3 را تعمیر کنید.
- علت تأیید شده کارکرد غنی، مانند انژکتور نشتی دار یا خطای کنترل فشار سوخت را اصلاح کنید.
- خطای سیم کشی یا گراند پیدا شده در طول تست مدار را تعمیر کنید.
- اگر بانک 1 سنسور 3 در تست با مدار سالم و مخلوط نرمال رد شد، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر هیچ علامت قابلیت رانندگی وجود نداشته باشد، یک سفر کوتاه برای تشخیص به طور کلی منطقی است، اما کارکرد غنی مداوم می تواند آلایندگی را افزایش دهد و به مبدل کاتالیزوری آسیب برساند. اگر موتور بد کار می کند، بوی سوخت شدید است یا چراغ هشدار چشمک می زند، رانندگی را متوقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.