Peugeot 3008

Peugeot 3008
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ametlikud andmed loetlevad 281 Peugeot 3008 (2010–2026) versiooni turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis ja Prantsusmaal. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2010–2026
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik, Prantsusmaa
Mootorid
1,2 L kuni 2,0 L
Võimsus
82 kW (111 hj) kuni 210 kW (286 hj)
Kütused
Pistikhübriid, Diisel, Bensiin, Hübriid, Elekter
Madalaim kütusekulu (Euroopa Liit)
1,5 l / 100 km (WLTP)
Madalaim kütusekulu (Prantsusmaa)
3,3 l / 100 km (NEDC)
Madalaim kütusekulu (Ühendkuningriik)
3,3 l / 100 km (NEDC)
Pistikhübriid, kaalutud (Euroopa Liit)
1,1 l / 100 km (WLTP)
Pistikhübriid, kaalutud (Prantsusmaa)
1,2 l / 100 km (WLTP)
Uued registreerimised EL-is
3 148 925

Mis on Peugeot 3008?

Peugeot 3008 alustas pereautona, mille paindlik salong meenutas mahtuniversaali oma. Teine põlvkond sai linnamaasturile omasema disaini ning uusimal põlvkonnal on fastback-stiilis siluett ja hübriid- ning sisepõlemismootoritega versioonide kõrval ka elektriversioonid. Peugeot’ mudelivalikus on see pereauto mõõtu crossover.

Põlvkondade jooksul on 3008 valik laienenud bensiini- ja diiselmootoritelt hübriid-, pistikhübriid- ja elektriversioonideni. Muutunud on ka auto kuju ja iseloom: esimese mudeli puhul oli rõhk salongi paindlikkusel, hilisemad versioonid on selgemalt linnamaasturi ilmega.

3008 põlvkonnad, mootorid ja võimsus

3008 I oli tootmises aastatel 2009–2016, sellele järgnes 3008 II aastatel 2016–2023. 3008 III tuli välja 2024. aastal ja tootmine jätkub praegu. EL-i andmed hõlmavad mootoreid töömahuga 1.2 kuni 2.0 liitrit ja võimsusega 73 kW (99 PS) kuni 182 kW (247 PS). Ühendkuningriigi andmetes on võimsusvahemik 82 kW (111 PS) kuni 240 kW (326 PS). Prantsusmaa andmetes on kirjas 1.6-liitrised mootorid võimsusega 82 kW (111 PS) kuni 133 kW (181 PS).

Pistikhübriidi kütusekulu näitajad on kaalutud tulemused, mille arvutamisel eeldatakse, et osa sõidust läbitakse elektriga. Need põhinevad teistsugusel arvestusel kui bensiini-, diisel- või tavaliste hübriidversioonide näitajad.

Kütusekulu ja müügiturud

Väikseim märgitud EL-i kütusekulu bensiini-, diisel- ja hübriidversioonide puhul on WLTP järgi 1,5 L/100 km; pistikhübriidi väikseim näit on WLTP järgi 1,1 L/100 km. Ühendkuningriigis on vastavad näitajad bensiini-, diisel- ja hübriidversioonidel NEDC järgi 3,3 L/100 km ning pistikhübriidil WLTP järgi 4,6 L/100 km. Prantsusmaa andmetes on kirjas NEDC järgi 3,3 L/100 km ja pistikhübriidi WLTP-näit 1,2 L/100 km.

Mudel on esindatud EL-i registreerimisandmetes aastatel 2010–2025, Ühendkuningriigi VCA andmetes aastatel 2010–2026 ja Prantsusmaa ADEME andmetes aastatel 2012–2026. Euroopa katseprotseduurid erinevad: vanemad tulemused võivad põhineda NEDC-l ja uuemad WLTP-l. USA-s kasutatakse EPA-katseid ja Kanadas viie tsükli protseduuri, mistõttu nende turgude näitajad pole omavahel otseselt võrreldavad.

Küsimused ja vastused

Mitu Peugeot 3008 põlvkonda on loetletud?

3: 3008 I (2009–2016), 3008 II (2016–2023) ja 3008 III (2024–tänaseni).

Milline on 3008 võimsusvahemik Euroopa Liidu andmetes?

Vahemik ulatub 73 kW (99 PS)-st kuni 182 kW (247 PS)-ni.

Kui väike on pistikhübriidi väikseim märgitud kütusekulu?

Euroopa Liidu WLTP-näit on 1,1 L/100 km. See on kaalutud näit, mille arvutamisel eeldatakse, et osa sõidust läbitakse elektriga.

3008 3008 I (2009–2016)

Peugeot 3008 3008 I
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Mudelikoodid: T84 · Müügil turgudel: Euroopa Liit, Ühendkuningriik ja Prantsusmaa · Allikad: largus.fr, en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 4370 mm · Tühimass 1374–1455 kg · Tippkiirus 185–202 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 9–12 aastat: 70,6% (Ühendkuningriigi keskmine 77,9%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 116 versioone

3008 3008 II (2016–2023)

Peugeot 3008 3008 II
Foto: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Mudelikoodid: P84 · Müügil turgudel: Euroopa Liit, Ühendkuningriik ja Prantsusmaa · Allikad: largus.fr, autoweek.nl

Lühiülevaade: Pikkus 4450 mm · Tühimass 1229–1738 kg · Tippkiirus 188–225 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 4–5 aastat: 90,8% (Ühendkuningriigi keskmine 91,0%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 116 versioone

3008 3008 III (alates 2024)

Peugeot 3008 3008 III
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mudelikoodid: P64 · Müügil turgudel: Euroopa Liit, Ühendkuningriik ja Prantsusmaa · Allikad: en.wikipedia.org, largus.fr

Lühiülevaade: Pikkus 4450–4540 mm · Tühimass 1522–2083 kg · Tippkiirus 170–220 km/h Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 43 versioone

Euroopa Liit 19 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKütusekulu (keskmine)CO₂Elektriline sõiduulatusEL-i registreerimised
2024–20251,2 L100 kW (136 hj)Hübriid5,4–5,5 L / 100 km WLTP123–124 g/km–114 005
2024–2025Elektrimootor157 kW (213 hj)Elekter17,0–17,1 kWh / 100 km WLTP0 g/km520–521 km19 820
2024–20251,6 L110 kW (150 hj)Pistikhübriid1,1–1,7 L / 100 km WLTP17,4–19,4 kWh / 100 km WLTP27–38 g/km51–84 km7948
2024–20251,2 L100 kW (136 hj)Bensiin5,4–5,6 L / 100 km WLTP123–126 g/km–11 613
2024–2025Elektrimootor104 kW (141 hj)Elekter17,0–17,1 kWh / 100 km WLTP0 g/km518–520 km1312
2024–2025Elektrimootor240 kW (326 hj)Elekter17,9–18,1 kWh / 100 km WLTP0 g/km487–488 km704
20251,2 L100 kW (136 hj)Pistikhübriid5,5 L / 100 km WLTP124 g/km–591
2024–2025Elektrimootor170 kW (231 hj)Elekter17,7–17,8 kWh / 100 km WLTP0 g/km679–683 km447
2024–20251,6 L133 kW (181 hj)Pistikhübriid1,3 L / 100 km WLTP16,8–16,9 kWh / 100 km WLTP29–35 g/km62–64 km1236
2024–20251,6 L147 kW (200 hj)Pistikhübriid1,2 L / 100 km WLTP16,7 kWh / 100 km WLTP28–30 g/km64 km556
2025Elektrimootor105 kW (143 hj)Elekter17,8 kWh / 100 km WLTP0 g/km681 km62
2025Elektrimootor137 kW (186 hj)Elekter17,8 kWh / 100 km WLTP0 g/km487 km58
20251,6 L–Hübriid5,8 L / 100 km WLTP59 g/km–32
2024–20251,2 L96 kW (131 hj)Bensiin6,3 L / 100 km WLTP142 g/km–10 921
20251,6 L–Bensiin5,8 L / 100 km WLTP57 g/km–24
2024–20251,5 L96 kW (131 hj)Diisel5,4 L / 100 km WLTP141–143 g/km–11 260
2025Elektrimootor136 kW (185 hj)Elekter17,8 kWh / 100 km WLTP0 g/km489 km13
2024Elektrimootor100 kW (136 hj)Elekter17,1 kWh / 100 km WLTP0 g/km516 km43
20241,6 L133 kW (181 hj)Bensiin7,2 L / 100 km WLTP161 g/km–21

Ühendkuningriik 22 versiooni

Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂Elektriline sõiduulatus
2025–2026Electric 73 kWh · Electric 73 kWh KCZKZX-A0E000 · Electric 73 kWh KCZKZX-A0E040Elektrimootor157 kW (213 hj)ElekterAutomaat16,0–21,3 kWh / 100 km WLTP0 g/km415–545 km
2025–2026Electric 73 kWh 210Elektrimootor157 kW (213 hj)ElekterAutomaat16,2–21,3 kWh / 100 km WLTP0 g/km412–543 km
2026Electric 73 kWh 210 (VH)Elektrimootor157 kW (213 hj)ElekterAutomaat19,6 kWh / 100 km WLTP0 g/km451 km
2026Electric 73 kWh 210 (VL)Elektrimootor157 kW (213 hj)ElekterAutomaat16,2 kWh / 100 km WLTP0 g/km548 km
2025–2026Electric 97 kWh 230 · Electric 97 kWh 230 (VL)Elektrimootor170 kW (231 hj)ElekterAutomaat16,9 kWh / 100 km WLTP0 g/km708 km
2025–2026Electric 97 kWh 230 · Electric 97 kWh 230 (VH)Elektrimootor170 kW (231 hj)ElekterAutomaat22,1 kWh / 100 km WLTP0 g/km538 km
2025–2026Electric 73 kWh 325 Dual Motor · Electric 73 kWh 325 Dual Motor (VL)Elektrimootor240 kW (326 hj)ElekterAutomaat16,8 kWh / 100 km WLTP0 g/km513 km
2025–2026Electric 73 kWh 325 Dual Motor · Electric 73 kWh 325 Dual Motor (VH)Elektrimootor240 kW (326 hj)ElekterAutomaat21,5 kWh / 100 km WLTP0 g/km399 km
2025–2026HYBRID 136 e-DSC6 KAHPY1-A1AN00 · HYBRID 136 e-DSC6 KAHPY1-A1AN40 · HYBRID 136 e-DSC6 (GT) ja 1 muu varustustase1,2 L100 kW (136 hj)Hübriid6-käiguline automaat5,4–6,3 L / 100 km WLTP122–143 g/km–
2026HYBRID 145 e-DSC6 (VH)1,2 L107 kW (145 hj)Hübriid6-käiguline automaat6,2 L / 100 km WLTP141 g/km–
2026HYBRID 145 e-DSC6 (VL)1,2 L107 kW (145 hj)Hübriid6-käiguline automaat5,3 L / 100 km WLTP120 g/km–
2025–2026PLUG-IN HYBRID 1951,6 L110 kW (150 hj)Pistikhübriid7-käiguline automaat5,9–7,2 L / 100 km WLTP14,1–15,6 kWh / 100 km WLTP134–164 g/km70–83 km
2025–2026PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-A1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-A1B0401,6 L110 kW (150 hj)Pistikhübriid7-käiguline automaat4,6–6,8 L / 100 km WLTP20,1–24,0 kWh / 100 km WLTP153–173 g/km63–89 km
2026PLUG-IN HYBRID 225 (VH)1,6 L166 kW (226 hj)Pistikhübriid7-käiguline automaat7,2 L / 100 km WLTP15,6 kWh / 100 km WLTP164 g/km70 km
2026PLUG-IN HYBRID 225 (VL)1,6 L166 kW (226 hj)Pistikhübriid7-käiguline automaat5,9 L / 100 km WLTP14,1 kWh / 100 km WLTP134 g/km83 km
2024Electric 73 kWh (VH) · Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-A0E000 · Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-A0E040Elektrimootor210 kW (286 hj)ElekterAutomaat21,3 kWh / 100 km WLTP0 g/km415 km
2024Electric 73 kWh (VL) · Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-A0E000 · Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-A0E040Elektrimootor210 kW (286 hj)ElekterAutomaat16,0 kWh / 100 km WLTP0 g/km545 km
2024HYBRID 136 e-DSC6 (VL) KAHPY1-A1AN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) KAHPY1-A1AN40 · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) (GT)1,2 L136 kW (185 hj)Hübriid6-käiguline automaat5,4 L / 100 km WLTP122 g/km–
2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH) KAHPY1-A1AN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) KAHPY1-A1AN40 · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) (GT)1,2 L136 kW (185 hj)Hübriid6-käiguline automaat6,3 L / 100 km WLTP143 g/km–
2024PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-A1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-A1B0401,6 L150 kW (204 hj)Pistikhübriid7-käiguline automaat4,6 L / 100 km WLTP24,0 kWh / 100 km WLTP173 g/km63 km
2024PLUG-IN HYBRID 195 (VH)1,6 L150 kW (204 hj)Pistikhübriid7-käiguline automaat7,6 L / 100 km WLTP24,0 kWh / 100 km WLTP173 g/km63 km
2024PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-A1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-A1B040 · PLUG-IN HYBRID 195 (VL)1,6 L150 kW (204 hj)Pistikhübriid7-käiguline automaat6,8 L / 100 km WLTP20,1 kWh / 100 km WLTP153 g/km89 km

Prantsusmaa 2 versiooni

Prantsusmaal müügil olevad uued autod ADEME automärgistuselt. NEDC andmed kuni 2015. aastani, WLTP andmed praeguses kataloogis.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂Elektriline sõiduulatus
20263008 (181ch+30Kw)1,6 L133 kW (181 hj)Pistikhübriid8-käiguline automaat1,3 L / 100 km WLTP15,0 kWh / 100 km WLTP29 g/km64 km
20263008 (200ch+63Kw)1,6 L147 kW (200 hj)Pistikhübriid8-käiguline automaat1,2 L / 100 km WLTP14,9 kWh / 100 km WLTP28 g/km65 km

Peugeot 3008 tagasikutsumised

60 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Peugeot 3008 NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Rehviklass võib sertifikaadil olla vale2025
  • Salongi uksekäepidemed võivad inaktiveeruda2023–2025
  • Mootori juhtploki inverter võib üle kuumeneda või süttida2026
  • Automaatse hädapidurduse hoiatustuli ei pruugi süttida2023–2024
  • Ratta mutrid ei pruugi olla korralikult kinni keeratud2024–2025

Vaata kõiki 60 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.