Mida see tähendab
Silinderpanga 1 andur 6 heitgaasi temperatuuriandur tuvastab vooluringi rikke. Selle asukoha heitgaasi temperatuuri mõõtmine ei ole usaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Pank 1 andur 6 on heitgaasi temperatuuriandur, mis asub kindlas kohas silinderpangas, kus asub silinder 1. Mootori juhtmoodul jälgib selle signaali heitgaasi temperatuuri hindamiseks ning mootori või heitgaaside kontrollsüsteemide juhtimiseks. See vooluringi kood tekib, kui selle anduri signaal või vooluringi käitumine on vigane, kuid ei täpsusta, kas signaal on kõrge või madal.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Temperatuurianduri rike
- Juhtmestiku või pistiku viga
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) võib põleda
- Vähenenud mootori jõudlus
- Suurenenud heitgaasid või ebaõnnestunud heitgaasitest
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning võrdle panga 1 anduri 6 temperatuuri teiste saadaolevate heitgaasi temperatuurinäitude ja töötingimustega.
- Leia panga 1 andur 6 sõiduki hooldusjuhendi abil ning kontrolli selle pistikut ja katmata juhtmekimpu kuumakahjustuste, korrosiooni ning lahtiste klemmide suhtes.
- Kontrolli skannertööriista live data kaudu, kas anduri näit muutub heitgaasi soojenemisel usutavalt.
- Kontrolli andurit ja selle juhtmeid pidevuse ning signaali reageerimise suhtes tootja protseduuri järgi.
- Paranda esmalt juhtmestiku vead, seejärel vaheta panga 1 andur 6 välja, kui see ei läbi kontrolli.
Levinumad lahendused
- Ühenda panga 1 anduri 6 lahtine või saastunud pistik uuesti või puhasta see.
- Paranda panga 1 anduri 6 kuumakahjustusega või katkised juhtmed.
- Vaheta panga 1 anduri 6 heitgaasi temperatuuriandur välja, kui see ei läbi kontrolli.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab normaalselt, võib lühike ja rahulik sõit olla võimalik, kuid esineda võib võimsuse vähenemist või heitgaaside kontrolli häireid. Väldi suurt koormust ja pikaajalist sõitmist, kuni panga 1 anduri 6 näit on usaldusväärne.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.