Mida see tähendab
ECM tuvastab tööpiirkonna või jõudluse rikke turboülelaaduri/mehaanilise ülelaaduri ülelaaderõhuanduri D ahelas. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Ülelaaderõhuandur D edastab turbolaaduri või mehaanilise ülelaaduri süsteemi rõhu mootori juhtmoodulile. See veakood salvestatakse, kui ahel näib elektriliselt korras olevat, kuid anduri D näit jääb oodatud vahemikust välja või ei muutu mooduli ootuste kohaselt.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri karakteristik nihkunud
- Anduri kinnitus paigast nihkunud
- Anduri element vananenud üle kalibreerimisvahemiku
Sümptomid
- Võib esineda mootori võimsuse vähenemist
- Laadimisrõhu juhtimine võib olla piiratud
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja loe seotud ülelaaduri veakoodid; pane seejärel kirja mootori koormus ja ülelaadimisrõhu näidud rikke salvestamise ajal.
- Võrdle ülelaaderõhuanduri D live data andmeid teiste saadaolevate rõhunäitudega süüte sisselülitamisel ning mootori töötamisel ohututes kontrollitud tingimustes.
- Kontrolli anduri D kinnitust, pistikut ja läheduses olevat rõhukanalit nihkumise, kehva paigalduse, kahjustuste või ummistuse suhtes.
- Kontrolli anduri D juhtmestikku hõõrdumise, korrosiooni, lahtiste kontaktide või katkendlike ühenduste suhtes, mis võivad näitu moonutada.
- Kontrolli tootja protseduuri järgi anduri D väljundit ja ahela reageerimist ettenähtud töötingimustes, et eristada anduri näidu triivi juhtmestiku või kinnituse probleemist.
Levinumad lahendused
- Paigalda ülelaaderõhuandur D õigesti tagasi ja eemalda rõhukanali võimalik takistus, kui hooldusprotseduur seda lubab.
- Paranda anduri D ahela halb ühendus või kahjustatud juhe.
- Vaheta ülelaaderõhuandur D, kui selle väljund jääb pärast kinnituse ja juhtmestiku kontrolli tootja spetsifikatsioonist välja.
Kas võin sõitu jätkata?
Ülelaaduri juhtimine võib olla piiratud ja mootori võimsus väheneda; väldi haagise vedamist ja tugevat kiirendamist, kuni põhjus on leitud. Kui sõiduk läheb avariirežiimi, sõida ainult nii palju, kui on vaja ohutusse kohta jõudmiseks.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.