Mida see tähendab
Turboülelaaduri/ülelaaduri rõhuanduri C ahela signaal jääb oodatud piirist madalamaks. See viitab ahela madala pinge seisundile, kuid ei tõenda, et andur on lühises.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
See kood puudutab turbo või ülelaaduri rõhuanduri C signaaliahelat. Juhtmoodul tuvastab signaali, mis jääb oodatud läviväärtusest madalamaks; põhjuseks võib olla anduri rike, massiga lühises signaalijuhe või halb kontakt pistikus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Sisemine lühis andurielemendis
- Signaalijuhe on lühises massiga
- Pistiku klemmid on korrodeerunud – kontaktitakistus on suur
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Märgatav võimsuse kadu / avariirežiim
- Võimalik sinine või must suits väljalaskest
- Vile või sisin sisselaskest
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaadritõmmise andmed ja kontrolli rõhuanduri C reaalajas näitu, et teha kindlaks, kas signaal on pidevalt madal või ainult teatud tingimustel.
- Kontrolli anduri C pistiku kontakte korrosiooni, halva kontakti või niiskuse suhtes ning vaata, kas signaalijuhtme isolatsioon on massi vastu läbi hõõrdunud.
- Kontrolli olemasolu korral anduri ava või voolikut ummistuste või kahjustuste suhtes, mis võivad muuta näidu tegelikust ülerõhust erinevaks.
- Testi anduri C toite-, maandus- ja signaaliahelaid maapinnaga lühiste suhtes ning kontrolli ühendusi elektriskeemi ja tootja spetsifikatsiooni abil.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, testi rõhuandurit C ennast ja vaheta see välja ainult siis, kui see ei läbi määratud testi.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised anduri C pistiku klemmid.
- Paranda maapinnaga lühises või muul viisil kahjustatud signaalijuhe.
- Eemalda ummistus anduri C avast või paranda kahjustatud andurivoolik (kui see on olemas).
- Vaheta välja rõhuandur C, kui selle väljund jääb terve juhtmestiku korral alla spetsifikatsiooni.
Kas võin sõitu jätkata?
Madal anduri C signaal võib põhjustada võimsuse vähenemist või ettearvamatut ülerõhku, seega väldi tugevat kiirendamist ja möödasõite, milleks on vaja suurt võimsust. Peatu, kui mootor suitseb tugevalt, kostab uus sisselaskeõhu hääl või võimsus langeb järsult.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.