Mida see tähendab
ECM tuvastab kõrge taseme rikke turboülelaaduri/mehaanilise ülelaaduri ülelaaderõhuanduri D ahelas. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Ülelaaderõhuandur D saadab mootori juhtmoodulile rõhusignaali turbokompressori või mehaanilise ülelaaduri juhtimiseks. See veakood salvestatakse, kui anduri D ahela pinge on mooduli kalibreeritud vahemikust kõrgem; põhjuseks võib olla signaali lühis akupingega, anduri katkestus või halb korrodeerunud ühendus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe lühises toitega (B+)
- Andur katkestuses
- Pistiku klemmid korrodeerunud - suur kontakti takistus
Sümptomid
- Võib esineda mootori võimsuse vähenemist
- Laadimisrõhu juhtimine võib olla piiratud
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja loe seotud andurite veakoodid; pane tähele, kas mõni muu rike viitab ühisele toite- või juhtmestikuprobleemile.
- Kontrolli ülelaaderõhuanduri D pistikut korrosiooni, niiskuse, kõverate kontaktide või lahtiste klemmide suhtes ning vaata, kas juhtmestiku signaalijuhe puutub kokku pingestatud juhtmega.
- Loe anduri D live data andmeid väljalülitatud mootoriga ja võrdle neid teiste rõhunäitudega, et näha, kas signaal on ebausutavalt kõrge.
- Kontrolli elektriskeemi järgi anduri D signaaliahelat katkestuse või aku pingega lühise suhtes ning kontrolli toidet ja massi tootja protseduuri järgi.
- Kui juhtmestik ja pistik on korras, kontrolli tootja diagnostikaprotseduuri järgi, kas ülelaaderõhuandur D on sisemise katkestusega või rikkis.
Levinumad lahendused
- Paranda ülelaaderõhuanduri D pistiku lahtised, korrodeerunud või kahjustatud kontaktid.
- Paranda anduri D ahela katkestusega signaalijuhe või lühis akupingega.
- Vaheta ülelaaderõhuandur D, kui see on sisemise katkestusega või ei läbi muul viisil kontrolli ning selle ahel on korras.
Kas võin sõitu jätkata?
Ülelaaduri juhtimine võib olla piiratud ja mootori võimsus väheneda, seega väldi haagise vedamist, tugevat kiirendamist ja riskantset möödasõitu. Kui sõiduk kaotab märkimisväärselt võimsust või läheb avariirežiimi, peatu ohutus kohas ja korralda abi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.