Mida see tähendab
Juhtmoodul tuvastab silinderpanga 1 nukkvõlli profiili aktuaatori asendianduri A signaali liiga kõrge taseme. Signaal ei näita aktuaatori asendit usaldusväärselt.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Nukkvõlli profiili aktuaator muudab mootori klapiprofiili ning asendiandur A edastab aktuaatori asendi juhtmoodulile. Moodul salvestab P2C08, kui silinderpanga 1 anduri A signaal ületab oodatud elektrilise vahemiku, mistõttu ei saa see aktuaatori asendit usaldusväärselt kinnitada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on lühises B+-ga
- Asendiandur on katkestusega
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – kontakttakistus on suur
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Võimsus väheneb eriti keskmiste pöörete vahemikus
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või mootori seiskumine
- Kütusekulu suureneb
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle reaalajaandmetes silinderpanga 1 anduri A asendit aktuaatori kästud asendiga, et teha kindlaks, millal kõrge signaal tekib.
- Kontrolli seisatud mootoriga silinderpanga 1 anduri A pistikut ja juhtmeid korrosiooni, kahjustuste, lahtiste klemmide või toitejuhtmega kokkupuute suhtes.
- Kontrolli sõiduki elektriskeemi järgi anduri toite-, massi- ja signaaliühendusi ning otsi B+-ga lühistunud signaalijuhet.
- Liiguta juhtmekimpu, jälgides signaalinäitu, ja võrdle seda tootja tehniliste andmetega, et leida vahelduv kõrge näit.
- Kui juhtmed ja ühendused on korras, kontrolli tootja tehniliste andmete järgi silinderpanga 1 andurit A sisemise katkestuse või rikke suhtes.
Levinumad lahendused
- Puhasta silinderpanga 1 anduri A korrodeerunud või lahtised pistikuklemmid ning kinnita need korralikult.
- Paranda B+-ga lühistunud signaalijuhe või anduri A ahela kahjustatud juhtmestik.
- Vaheta silinderpanga 1 rikkis või katkestusega nukkvõlli profiili aktuaatori asendiandur A.
- Kustuta veakood ja kontrolli proovisõidul, kas anduri A näit muutub aktuaatori liikumisega kaasa.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõida rahulikult ainult siis, kui mootor töötab sujuvalt ja reageerib tavapäraselt; väldi järsku kiirendamist, sest silinderpanga 1 klapiprofiili juhtimine võib olla häiritud. Kui mootor seiskub, võimsus väheneb märgatavalt või sõiduk läheb avariirežiimi, peatu ja korralda remont.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.