Mida see tähendab
Juhtmoodul tuvastab silinderpanga 1 nukkvõlli profiili aktuaatori asendianduri B ahelas vea. Signaal ei näita aktuaatori asendit usaldusväärselt.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Nukkvõlli profiili aktuaator muudab mootori klapiprofiili ning asendiandur B annab moodulile teada selle asendi. P2C09 viitab silinderpanga 1 anduri B ahela elektrilisele rikkele, mille tõttu asendinäit pole usaldusväärne. Veakood ei täpsusta, kas signaal on madal või kõrge.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Asendiandur on rikkis
- Juhtmestiku või pistiku rike
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Võimsus väheneb eriti keskmiste pöörete vahemikus
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või mootori seiskumine
- Kütusekulu suureneb
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning jälgi silinderpanga 1 anduri B asendit reaalajaandmetest koos aktuaatori kästud asendiga, et selgitada välja, millal rike ilmneb.
- Kontrolli silinderpanga 1 anduri B pistikut, klemme ja juhtmekimpu lõtvumise, korrosiooni, hõõrdumise või katkiste juhtmete suhtes.
- Kontrolli sõiduki elektriskeemi järgi anduri B ahela toite-, massi- ja signaaliahela pidevust.
- Liiguta juhtmekimpu, jälgides signaali, et tuvastada vahelduv ühendusviga.
- Kui juhtmestik ja pistik on korras, kontrolli tootja tehniliste andmete järgi silinderpanga 1 andurit B ning vaheta see ainult siis, kui see ei läbi katset.
Levinumad lahendused
- Ühenda silinderpanga 1 lahtine anduri B pistik uuesti ja kinnita see korralikult.
- Puhasta korrodeerunud klemmid või paranda anduri B ahela kahjustatud juhtmed.
- Vaheta rikkis silinderpanga 1 nukkvõlli profiili aktuaatori asendiandur B.
- Kustuta veakood ja kontrolli, kas andur B näitab aktuaatori liikumist õigesti.
Kas võin sõitu jätkata?
Väiksema võimsuse korral võib lühike rahulik sõit olla võimalik, kuid väldi järsku kiirendamist, sest silinderpanga 1 klapiprofiili juhtimine võib olla piiratud. Ära jätka, kui mootor seiskub või võimsus väheneb märgatavalt.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.