P2B07: Silindri 8 sissepritseimpulsi jõudlus

Mida see tähendab

ECM tuvastab, et silindri 8 sissepritseimpulss ei anna oodatud põlemistulemust. Impulsi kestus, ajastus või kütusekogus erineb ploki keskmisest.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

ECM jälgib silindri 8 reaktsiooni pihusti rakendumisel ja võrdleb seda ploki teiste silindritega. P2B07 näitab, et silindri 8 sissepritseimpulsi jõudlus jääb oodatud vahemikust välja. Põhjuseks võib olla pihusti tootlikkuse vähenemine või põlemist mõjutav kütuse kvaliteet.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Pihusti on vananenud – selle vooluhulga näitaja on muutunud
2. Kütuse kvaliteet mõjutab sissepritse tulemust

Sümptomid

• Mootorituli võib põleda
• Ebaühtlane tühikäik või mootori vibratsioon
• Kõhklemine kiirendamisel või vähenenud võimsus

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ning vaata silindripõhiseid süütekatkestuse või kütuse tasakaalu näite, et teha kindlaks, kas probleem on seotud silindriga 8.
2. Kontrolli, kas sõidukisse tankiti hiljuti kahtlase või teistsuguse kvaliteediga kütust ja kas sümptomid algasid pärast seda.
3. Kontrolli silindri 8 pihusti pistikut ja juhtmestikku lõtvade klemmide, korrosiooni, hõõrdumise või kuumakahjustuste suhtes.
4. Võrdle silindri 8 pihusti käsku ja panuse andmeid teiste silindrite omadega samades töötingimustes.
5. Kui näidud viitavad endiselt silindrile 8, kontrolli selle pihusti tootlikkust ja pihustusmustrit tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

• Kõrvalda kahtlus kütuse kvaliteedi suhtes: tangi sõidukile ettenähtud kütust ja jälgi, kas sümptomid jätkuvad.
• Paranda silindri 8 pihusti ühendus või juhtmestik, kui kontrollis leitakse kahjustus.
• Puhasta või hoolda silindri 8 pihusti, kui selles on sadestisi ja pihusti on hooldatav.
• Vaheta silindri 8 pihusti, kui kontroll näitab spetsifikatsioonile mittevastavat jõudlust.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui hoiatustuli põleb püsivalt ja mootor ei värise, hoia vajalikud sõidud lühikesed ning väldi suuri koormusi, sest jätkuv halb põlemine võib suurendada heitmeid ja kahjustada katalüsaatorit. Peatu, kui tuli vilgub, ebaühtlane töö muutub tõsiseks või võimsuskadu tekitab ohu.