P2B09: Külmkäivituse silindri 2 sissepritseimpulsi jõudlus

Mida see tähendab

Külmkäivituse ajal tuvastab ECM, et silindri 2 sissepritseimpulss ei anna oodatud põlemistulemust. Külmkäivituse jaoks määratud impulsi kalibreering erineb õpitud väärtustest.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

ECM kontrollib külmkäivituse ajal silindri 2 põlemisreaktsiooni pihusti käsule, kasutades külmkäivituse kalibreeringut ja õpitud väärtusi. P2B09 salvestatakse, kui silindri 2 külmkäivituse sissepritse jõudlus erineb oodatud reaktsioonist. Sageli on põhjuseks pihusti töö või kütuse pihustumine madalal temperatuuril.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Pihusti töö muutub madalal temperatuuril
2. Kütus pihustub külmkäivitusel halvasti

Sümptomid

• Ebaühtlane tühikäik vahetult pärast külmkäivitust
• Mootor puterdab või vibreerib külmalt
• Mootorituli

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta pärast külmas seismist käivituse freeze frame’i andmed ja kontrolli, kas silindris 2 esineb rohkem süütekatkestusi või väiksem panus kui teistes silindrites.
2. Jälgi, kas tõrkumine piirdub külma mootoriga ja leeveneb mootori töötemperatuuri saavutamisel.
3. Kontrolli silindri 2 pihusti pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lõtvuse, hõõrdumise või kuumakahjustuste suhtes.
4. Võrdle külmkäivituse ajal live data abil silindri 2 pihusti käsku ja panust teiste silindrite omadega.
5. Kui silinder 2 erineb jätkuvalt teistest, kontrolli pihusti vooluhulka ja pihustusmustrit külmkäivituse tingimustes tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

• Kasuta sõidukile ettenähtud kütust ja jälgi, kas külmkäivituse probleem püsib pärast kahtlase kütuse ärakasutamist.
• Paranda silindri 2 pihusti pistik või juhtmestik, kui see on kahjustatud või halvasti ühendatud.
• Puhasta või hoolda silindri 2 pihusti, kui pihustumist mõjutavad sadestised on kinnitatud ja hooldus on lubatud.
• Vaheta silindri 2 pihusti, kui kontroll kinnitab külma mootori tingimustes spetsifikatsioonile mittevastava jõudluse.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui ebaühtlane töö on kerge ja kaob mootori soojenedes, sõida külma mootoriga rahulikult ning lase rike üle kontrollida; korduv halb põlemine võib suurendada heitmeid. Peatu, kui hoiatustuli vilgub, vibratsioon on tugev või mootor sureb välja või kaotab võimsust nii, et sõit muutub ohtlikuks.