Mida see tähendab
ECM tuvastab, et silindri 1 sissepritseimpulss ei anna oodatud põlemistulemust. Impulsi kestus, ajastus või kütusekogus erineb ploki keskmisest.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Mootori juhtmoodul reguleerib silindri 1 sissepritseimpulssi ning hindab, kas sellest tulenev põlemine vastab ootustele. See kood näitab, et silindri 1 sissepritseimpulsi jõudlus erineb oodatust. Põhjuseks võib olla pihusti tootlikkuse muutumine või põlemist mõjutav kütus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pihusti on vananenud – selle vooluhulga näitaja on muutunud
- Kütuse kvaliteet mõjutab sissepritse tulemust
Sümptomid
- Mootorituli võib põleda
- Ebaühtlane tühikäik või mootori vibratsioon
- Kõhklemine kiirendamisel või vähenenud võimsus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ning kontrolli silindripõhiseid süütekatkestuse või silindri panuse andmeid, et kinnitada, kas silinder 1 erineb koodi salvestamise tingimustes teistest silindritest.
- Kontrolli silindri 1 pihusti pistikut ja juhtmeid lõtvuse, kahjustuste, korrosiooni või kütuselekkemärkide suhtes.
- Võrdle silindri 1 sissepritseimpulsi andmeid ja põlemispanust teiste silindritega tühikäigul ning freeze frame’i andmetes salvestatud tingimustes.
- Kontrolli kütuse kvaliteeti ja seda, kas rike tekkis pärast tankimist; hinda, kas sümptomid mõjutavad mitut silindrit või peamiselt silindrit 1.
- Kui juhtmestik ja kütus pole põhjuseks, kontrolli enne osade vahetamist tootja protseduuri järgi silindri 1 pihusti tööd ja tootlikkust.
Levinumad lahendused
- Vaheta saastunud või sobimatu kütus nõuetekohase vastu, kui probleem algas pärast tankimist.
- Ühenda silindri 1 pihusti pistik uuesti või paranda selle juhtmestik.
- Puhasta või hoolda kütusesüsteemi, kui kontroll näitab kütuse kvaliteedi või saastumise probleemi.
- Vaheta silindri 1 pihusti, kui mõõdetud jõudlus jääb tootja spetsifikatsioonist välja.
Kas võin sõitu jätkata?
Kerge ebaühtlane tühikäik võib lubada lühikest ja rahulikku sõitu, kuid võimsuse vähenemisel väldi tugevat kiirendamist. Kui mootor väriseb tugevalt, hoiatustuli vilgub või süütekatkestused muutuvad tõsiseks, peatu, sest edasisõit võib katalüsaatorit kahjustada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.