P2B01: Silindri 2 sissepritseimpulsi jõudlus

Mida see tähendab

ECM tuvastab, et silindri 2 sissepritseimpulss ei anna oodatud põlemistulemust. Impulsi kestus, ajastus või kütusekogus erineb ploki keskmisest.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Mootori juhtmoodul reguleerib silindri 2 sissepritseimpulssi ja kontrollib, kas põlemine reageerib ootuspäraselt. See kood tähendab, et silindri 2 sissepritseimpulsi jõudlus erineb oodatust. Põhjuseks võib olla pihusti tootlikkuse muutumine või kütuse kvaliteet.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Pihusti on vananenud – selle vooluhulga näitaja on muutunud
2. Kütuse kvaliteet mõjutab sissepritse tulemust

Sümptomid

• Mootorituli võib põleda
• Ebaühtlane tühikäik või mootori vibratsioon
• Kõhklemine kiirendamisel või vähenenud võimsus

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja võrdle silindripõhiseid süütekatkestuse või panuse näite, et teha kindlaks, kas silinder 2 erineb teistest kõige rohkem.
2. Kontrolli silindri 2 pihusti pistikut ja juhtmestikku lõtvade klemmide, korrosiooni, kahjustuste või kütuselekkemärkide suhtes.
3. Võrdle silindri 2 sissepritseimpulsi andmeid ja põlemispanust teiste silindritega tühikäigul ning salvestatud töötingimustes.
4. Kontrolli, kas muutust võiks selgitada kütuse kvaliteet või hiljutine tankimine, eriti kui sarnased sümptomid esinevad mitmes silindris.
5. Kui silindri 2 ahel ja kütus on korras, kontrolli pihusti tööd ja tootlikkust tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Vaheta sobimatu või saastunud kütus nõuetekohase vastu, kui sümptomid algasid pärast tankimist.
• Ühenda silindri 2 pihusti juhtmestik või pistik uuesti või paranda see.
• Kõrvalda kütuse saastumine, kui süsteemi kontroll seda näitab.
• Vaheta silindri 2 pihusti, kui kontroll kinnitab, et selle jõudlus ei vasta spetsifikatsioonile.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab sujuvalt, tee vajalikud sõidud lühikesena ja sõida rahulikult. Kui mootor väriseb tugevalt, võimsus väheneb märgatavalt või hoiatustuli vilgub, peatu, sest jätkuv süütekatkestus võib katalüsaatorit kahjustada.