Mida see tähendab
Starterirelee C juhtimisahela pinge on madal. Mootori käivitamine võib olla takistatud või starter võidakse tahtmatult tööle rakendada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Starterirelee C kannab juhtmooduli antud käivituskäsu edasi releemähisele. Moodul salvestab P2AF3, kui tuvastab relee C juhtimisahelas oodatust madalama taseme. Põhjuseks võib olla massiga lühises juhe, lühises mähis või halb kontakt pistikus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtjuhe lühises maaga
- Sisemine lühis relee mähises
- Pistikukontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootorituli võib põleda
- Mootor ei pruugi käivituda
- Perioodilised käivitusraskused
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle külmutatud kaadri andmed ja käivitussüsteemi veakoodid ning pane tähele, kas madal näit langeb kokku olukorraga, kus starter ei vea mootorit ringi, või katkendliku käivitamisega.
- Kontrolli relee C pistikut ja juhtjuhtmeid massi vastu hõõrdumise, korrosiooni või lõtvade klemmide suhtes.
- Tuvasta sõiduki kaitsmekarbi skeemi järgi õige relee C ning kontrolli selle paigaldust ja klemmide seisukorda.
- Kontrolli tootja elektriskeemi järgi juhtjuhet massiga lühise ja pistiku ühenduse pidevuse suhtes.
- Kasuta tootja protseduuri relee C mähise ja juhtimisahela reaktsiooni kontrollimiseks, et eristada lühistunud mähist juhtmestiku rikkest.
Levinumad lahendused
- Puhasta või paranda korrodeerunud relee C pistikuklemmid.
- Paranda juhtjuhe kohas, kus kahjustatud isolatsioon põhjustab lühise massiga.
- Vaheta relee C, kui selle mähis on sisemiselt lühistunud.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõiduk ei pruugi käivituda või võib käivituda vahelduvalt, seega väldi mootori seiskamist kohas, kus taaskäivitamise ebaõnnestumine võiks sind hätta jätta. Kui mootor käivitub ja starter lülitub normaalselt välja, võib lühike sõit olla võimalik, kuid lase rike kiiresti diagnoosida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.