P2AF6: Starteri C-relee on kinni jäänud (avatud asendisse)

Mida see tähendab

Starterirelee C on pidevalt välja lülitatud. Mootori käivitamine võib olla takistatud või starter võidakse tahtmatult tööle rakendada.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Starterirelee C kontaktid peaksid sulguma, kui moodul annab käivituskorralduse. Moodul salvestab P2AF6, kui relee jääb korraldusest hoolimata väljalülitatuks. Põhjuseks võivad olla oksüdeerunud suure takistusega kontaktid, läbipõlenud mähis või prahist takistatud mehhanism.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Relee kontaktid oksüdeerunud – suur takistus
2. Relee mähis läbi põlenud
3. Tahma või mustuse kogunemine takistab vaba liikumist

Sümptomid

• Mootorituli võib põleda
• Mootor ei pruugi käivituda
• Perioodilised käivitusraskused

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata üle külmutatud kaadri ja käivitussüsteemi seotud veakoodid ning kinnita, kas mootor ei hakanud koodi salvestamisel ringi käima.
2. Kontrolli relee C paigaldust, pesaklemme ja ligipääsetavat juhtmestikku korrosiooni, lõtvuse või kuumakahjustuste suhtes.
3. Kontrolli esmalt aku seisukorda ja käivitussüsteemi ühendusi, sest madal pinge või halvad toiteühendused võivad näida releerikkena.
4. Kontrolli tootja elektriskeemi järgi, kas relee C saab käivituskäsu ajal vajaliku juhtsignaali ja toite.
5. Kasuta tootja protseduuri relee C mähise, kontaktide ja väljundi kontrollimiseks suure takistuse või mittesulgumise suhtes.

Levinumad lahendused

• Puhasta või paranda korrodeerunud relee C pesaklemmid.
• Paranda lõdvad või kahjustatud relee C toite- ja juhtühendused.
• Vaheta relee C, kui selle mähis on läbi põlenud, kontaktidel on suur takistus või mehhanism on kinni jäänud.

Kas võin sõitu jätkata?

Mootor ei pruugi käivituda või uuesti käivituda, seega väldi sõite, kus käivitumise ebaõnnestumine tekitaks ohutusprobleemi. Kui mootor käivitub usaldusväärselt ja starter lülitub normaalselt välja, on lühike sõit üldiselt võimalik, kuid lase rike peagi diagnoosida.