OBD-II veakood

P2AF9: Starterirelee D juhtimisahela kõrge tase

Mida see tähendab

Starterirelee D juhtimisahela pinge on kõrge. Mootori käivitamine võib olla takistatud või starter võidakse tahtmatult tööle rakendada.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Starterirelee D lülitab mooduli käsu peale sisse käivitusahela vastava osa. Moodul salvestab P2AF9, kui relee D juhtimisahela tase on oodatust kõrgem. See võib viidata aku pingega lühistunud juhtmele, katkestusega releemähisele või halvale kontaktile pistikus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Juhtjuhe lühises B+ klemmiga
  2. Katkenud relee mähis
  3. Pistikukontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus

Sümptomid

  • Mootorituli võib põleda
  • Mootor ei pruugi käivituda
  • Perioodilised käivitusraskused

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta külmutatud kaadri ja käivitussüsteemi seotud veakoodid ning pane tähele, kas kõrge näit kaasneb ebaõnnestunud või katkendliku käivitamisega.
  2. Kontrolli relee D juhtmestikku kahjustatud isolatsiooni suhtes, mis võib puutuda vastu toitejuhet, ning kontrolli pistiku korrosiooni või lõtvu klemme.
  3. Tuvasta sõiduki kaitsmekarbi skeemi järgi relee D ning kontrolli selle paigaldust ja pesa kahjustuste suhtes.
  4. Kontrolli tootja elektriskeemi järgi relee D juhtjuhet akupingega lühise suhtes.
  5. Kui juhe ja pistik on korras, kasuta tootja protseduuri relee D mähise ja juhtimisahela kontrollimiseks katkestuse suhtes.

Levinumad lahendused

  • Puhasta või paranda korrodeerunud relee D pistikuklemmid.
  • Paranda relee D juhtjuhe, kui see on toitejuhtmega lühistunud.
  • Vaheta relee D, kui selle mähis on katkestusega.

Kas võin sõitu jätkata?

Rike võib põhjustada olukorra, kus starter ei vea mootorit ringi, või vahelduva käivitumise, seega väldi sõite, kus taaskäivitamise ebaõnnestumine võiks sind hätta jätta. Kui sõiduk käivitub ja starter lülitub normaalselt välja, on lühike sõit üldiselt võimalik, kuid lase ahel peagi diagnoosida.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid