Mida see tähendab
Alternatiivkütuse paagi B rõhusignaal ei läbi paagi temperatuuri ja täitetaseme alusel tehtavat usutavuskontrolli. Andur võib olla triivinud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Paagi B rõhuandur edastab alternatiivkütuse paagi rõhu AFCM-ile. Moodul kontrollib näidu usutavust koos paagi temperatuuri ja täitetasemega ning salvestab P2A42, kui nende väärtuste suhe ei ole loogiline. Anduri triivimine või lõtv kinnitus võib näitu kallutada ka siis, kui vooluahel pole lihtsalt katkenud või lühises.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri nullpunkt triivinud
- Anduri kinnitus lõtv – signaali nihe
- Anduri element vananenud üle kalibreerimisvahemiku
Sümptomid
- Mootorituli (Check engine)
- Alternatiivkütuse hoiatustuli
- Ebatäpne paagi rõhu või kütusetaseme näit
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle reaalajaandmetes paagi B rõhku, temperatuuri ja täitetasemega seotud näite, et teha kindlaks, millised väärtused on vastuolus.
- Kontrolli sõiduki ehitust ja hooldusteavet arvestades, kas teatatud paagirõhk muutub teadaolevate täite- ja temperatuuritingimuste korral usutavalt.
- Kontrolli paagi B rõhuanduri kinnitust lõtvuse, kahjustuste või mõõtmist kallutada võiva saastumise suhtes.
- Kontrolli anduri pistikut ja juhtmestikku halva kontakti suhtes ning veendu tootja spetsifikatsiooni järgi toite, massi ja signaali korrasolekus.
- Kui vooluahel ja kinnitus on korras, kontrolli ettenähtud diagnostikaprotseduuri abil, kas paagi B anduri näit on triivinud.
Levinumad lahendused
- Kinnita paagi B rõhuandur, kui selle kinnitus on lõtv.
- Paranda anduri halb pistikukontakt või kahjustatud juhtmestik.
- Vaheta paagi B rõhuandur, kui ettenähtud test kinnitab kalibreeringust kõrvalekalde.
Kas võin sõitu jätkata?
Süsteem võib näidata paagi rõhku või kütusetaset valesti ning piirata alternatiivkütuse kasutamist. Kui bensiinirežiim töötab tavapäraselt, piira sõitmist, kuni näidu õigsus on kontrollitud, ning ära looda näidatavale paagiteabele.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.