P2A46: Alternatiivkütuse paagi C rõhuanduri ahel

Mida see tähendab

AFCM tuvastab alternatiivkütuse paagi C rõhuanduri üldise rikke. Paagi rõhku ei saa usaldusväärselt jälgida.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Alternatiivkütuse juhtmoodul (AFCM) kasutab alternatiivkütuse paagi C rõhu jälgimiseks selle paagi rõhuandurit. See veakood tekib, kui moodul tuvastab anduri vooluahelas rikke, mis takistab paagi C rõhu usaldusväärset jälgimist.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Rõhuandur rikkis
2. Juhtmestiku või pistiku viga

Sümptomid

• Mootorituli (Check engine)
• Alternatiivkütuse hoiatustuli
• Ebatäpne paagi rõhu või kütusetaseme näit

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli paagi C rõhu reaalajaandmeid, et teha kindlaks, kas signaal puudub, on püsiv või ebausutav.
2. Kontrolli paagi C rõhuanduri pistikut ja lähedal asuvat juhtmestikku lõtva ühenduse, korrosiooni, kahjustuste või hõõrdumise suhtes.
3. Kontrolli anduri toite-, massi- ja signaaliahelaid tootja elektriskeemi järgi.
4. Mõõda signaali anduri ja AFCM-i juures, et leida katkestus, lühis või halb ühendus.
5. Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli paagi C rõhuandurit tootja spetsifikatsiooni järgi ning vaheta see, kui see testi ei läbi.

Levinumad lahendused

• Ühenda paagi C rõhuanduri pistik uuesti või puhasta see ja paranda kahjustatud juhtmestik.
• Paranda paagi C anduriahela katkestus, lühis või halb massiühendus.
• Vaheta paagi C rõhuandur, kui selle väljund ei läbi tootja testi.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõita võib olla võimalik, kui sõiduk töötab tavapäraselt, kuid paagi C rõhu- ja allesjäänud kütuse näidud võivad olla ebausaldusväärsed ning alternatiivkütuse kasutamine piiratud. Ära looda näidatavale sõiduulatusele; vaheta kütust ainult sõiduki juhiste järgi.