Mida see tähendab
Alternatiivkütusepaagi sulgeklapi C juhtvooluahela pinge on oodatust madalam. Mitme paagiga CNG/LPG-süsteemis ei saa paaki ootuspäraselt ülejäänud süsteemist eraldada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Mitme paagiga CNG- või LPG-süsteemis juhitakse sulgeklappi C elektriliselt, et sõiduk saaks paagi eraldada. Juhtmoodul jälgib klapi C juhtvooluahelat selle juhtimise ajal. See veakood tekib, kui vooluahela signaal on oodatust madalam, näiteks juhtme maanduse, rikkis mähise või pistiku tõttu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtjuhe lühises massiga
- Sisemine lühis klapi mähises
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontaktitakistus
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli
- Alternatiivkütuse hoiatustuli
- Raskused kütuserežiimide vahetamisel
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta skannimistööriistaga freeze frame’i andmed ja kontrolli, kas viga kordub klapi C juhtimiskäsu ajal.
- Kontrolli klapi C pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, kahjustatud isolatsiooni, lahtiste klemmide või massiga kokkupuutes juhtmete suhtes.
- Kontrolli klapi C mähist ja vooluahelat massilühise suhtes, olles süsteemi tootja juhiste kohaselt välja lülitanud.
- Mõõda mähis ja vooluahel ning võrdle tulemusi tootja spetsifikatsiooniga, et eristada lühises mähist juhtmestiku rikkest.
- Kui juhtmestiku ja mähise kontrollid on korras, kontrolli sõiduki heakskiidetud protseduuri järgi juhtmooduli väljundit.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised klapi C pistiku klemmid.
- Paranda massiga lühises juhtjuhtmestik.
- Vaheta klapp C, kui selle mähises on sisemine lühis.
- Paranda juhtmooduli vooluahel, kui test kinnitab väljundirikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Ära looda selle vea korral kütuserežiimi vahetamisele ega paagi eraldamisele; kasuta ainult kütuserežiimi, mille sõiduk märgib kasutatavaks. Kui ilmub alternatiivkütuse hoiatus või kütuse vahetamine muutub ebausaldusväärseks, lõpeta selle kütusesüsteemi kasutamine ja lase rike viivitamata üle kontrollida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.