Mida see tähendab
Juhtplokk tuvastab alternatiivkütuse paagi sulgeventiili A juhtvooluahelas madala signaali. Põhjuseks võib olla lühis maandusega või muu vooluahela rike.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Alternatiivkütuse paagi sulgeventiil A töötab elektriahela kaudu, mis juhib ventiili ja aitab paagi isoleerida. Juhtmoodul salvestab selle koodi, kui tuvastab ahelas oodatust madalama signaali; põhjuseks võib olla massilühis või mõni muu ahela rike.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lühis maandusega
- Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Juhtmestiku isolatsioon on hõõrdumise tõttu kahjustatud
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Alternatiivkütusesüsteemi hoiatus
- Alternatiivkütuse kasutamine on piiratud või pole võimalik
Kuidas seda diagnoosida
- Loe freeze frame'i andmeid ja alternatiivkütuse süsteemi koode, et näha, millal ventiil A madal signaal tuvastati.
- Kontrolli ventiil A pistikut ja juhtmestikku korrosiooni ja kahjustatud klemmide suhtes ning veendu, et isolatsioon pole kere või muu detaili vastu läbi hõõrdunud.
- Tuvasta elektriskeemi abil ventiil A juhtjuhe ning kontrolli enne ventiili vahetamist massilühist.
- Kontrolli pistikuklemmide seisukorda ja ahela pidevust suure takistuse suhtes, järgides tootja kontrolliprotseduuri.
- Kui juhtmestik ja pistikud on korras, kontrolli ventiili A ja juhtmooduli ahelat tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda hõõrdunud isolatsioon või massiga lühises juhtjuhe.
- Puhasta korrodeerunud ventiil A pistikuklemmid ja taasta kindel ühendus.
- Vaheta ventiil A juhtmestiku kahjustatud osa välja.
- Vaheta ventiil A välja või paranda selle juhtmooduli ahel ainult siis, kui kontroll tuvastab põhjuse.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõiduk võib endiselt teisel kütusel töötada, kuid alternatiivkütuse kasutamine võib olla piiratud või võimatu. Paranda madala signaali rike enne alternatiivkütuse süsteemile lootmist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.