Mida see tähendab
Alternatiivkütusepaagi sulgeklapi C juhtvooluahel on katkestuses. Mitme paagiga CNG/LPG-süsteemis ei saa paaki ootuspäraselt ülejäänud süsteemist eraldada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Mitme paagiga CNG- või LPG-süsteemis eraldab sulgeklapp C vastava paagi kütuse etteandest. Juhtmoodul jälgib klapi C vooluahelat ja salvestab selle veakoodi, kui tuvastab katkestuse. Seetõttu ei pruugi moodul saada paagi eraldamist juhtida ega kinnitada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkestus klapi juhtjuhtmes
- Klapi mähis katkenud
- Kontakt on pistiku korpusest tagasi nihkunud
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli
- Alternatiivkütuse hoiatustuli
- Raskused kütuserežiimide vahetamisel
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning vaata kütuserežiimi olekut ja klapi C käsuandmeid, et teha kindlaks, millal vooluahela katkestus tekib.
- Kontrolli klapi C pistikut tagasinihkunud klemmi, korrosiooni, halva ühenduse või moodulini kulgeva juhtmestiku kahjustuste suhtes.
- Kontrolli tootja protseduuri ja spetsifikatsiooni järgi klapi C mähise ning juhtmestiku pidevust.
- Kontrolli elektriskeemi abil klapi C juhtvooluahelat katkestuse suhtes klapi ja juhtmooduli vahel.
- Kui vooluahel ja mähis on korras, kontrolli tootja diagnostikaprotseduuri järgi mooduli klapi C käsku ja tagasisideahelat.
Levinumad lahendused
- Paigalda tagasinihkunud klapi C pistikuklemm korralikult või kinnita lahtine pistik.
- Paranda katkestusega või kahjustatud klapi C juhtjuhe.
- Puhasta või vaheta korrodeerunud klapi C klemmid.
- Vaheta klapimähis, kui katkestus on kinnitatud.
Kas võin sõitu jätkata?
Kasuta kütuserežiimi, mida sõiduk suudab usaldusväärselt valida, ning ära püüa kütuste vahel vahetamist jõuga käivitada. Kui süsteem ei suuda paaki ootuspäraselt eraldada või valida, lõpeta alternatiivkütusesüsteemi kasutamine ja lase rike enne selle kütusega sõitmise jätkamist üle kontrollida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.