Mida see tähendab
Alternatiivkütusepaagi sulgeklapi C juhtvooluahel ei toimi nõuetekohaselt või klapp on kinni suletud asendis. Mitme paagiga CNG/LPG-süsteemis ei saa paaki ootuspäraselt ülejäänud süsteemist eraldada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Alternatiivkütusepaagi sulgeklapp C eraldab oma paagi mitme paagiga CNG- või LPG-süsteemis. Juhtmoodul jälgib, kas klapp C reageerib käsule, ning salvestab selle veakoodi, kui klapi töö jääb ettenähtud vahemikust välja või klapp näib kinni olevat, isegi kui vooluahel pole täielikult katkenud.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Sulgeklapp mehaaniliselt suletud asendisse kinni jäänud
- Mähise tekitatav jõud on vananedes vähenenud
- Tahma või mustuse kogunemine, mis takistab vaba liikumist
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli
- Alternatiivkütuse hoiatustuli
- Raskused kütuserežiimide vahetamisel
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning vaata kütuserežiimi ja klapi C käsu- või olekuandmeid, et teha kindlaks, millal klapp ootuspäraselt ei reageeri.
- Kontrolli klapi C juhtmeid ja pistikut kahjustuste, korrosiooni või halva kontakti suhtes, mis võiks klapi tööd nõrgendada.
- Kontrolli klapi mähist ja juhtvooluahelat tootja spetsifikatsiooni järgi, et välistada elektriline põhjus.
- Kontrolli tootja protseduuri järgi, kas klapp C liigub või muudab käsu peale olekut; ära möödu kütusesüsteemi ohutusseadistest.
- Kui elektrilised kontrollid on korras, kontrolli või katseta tootja juhiste järgi, kas klapp kiilub kinni, on saastunud või selle mehaaniline liikumine on nõrgenenud.
Levinumad lahendused
- Paranda klapi C kahjustatud juhtmestik või halvad ühendused.
- Puhasta või vaheta korrodeerunud klapi C klemmid.
- Vaheta klapi C mähis, kui see ei läbi ettenähtud elektrilist testi.
- Paranda või vaheta klapp C, kui on kinnitatud, et see kiilub kinni või ei liigu käsu järgi.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi kütuserežiimide korduvat vahetamist ning kasuta ainult režiimi, mille sõiduk märgib kasutatavaks. Kui süsteem ei suuda paaki C usaldusväärselt eraldada, ära kasuta alternatiivkütusesüsteemi enne, kui klapi rike on kõrvaldatud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.