Mida see tähendab
Kolmanda vahevõlli kiiruse anduri näit on vastuolus eeldatava kiirusega, mis tuleneb ülekandearvust ja sisendvõlli kiirusest.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Vahevõlli kiiruse andur C mõõdab kolmanda vahevõlli pöörlemist ja saadab impulsse käigukasti juhtmoodulile. P2750 salvestub, kui teatatud kiirus on oodatava käigusuhte ja sisendvõlli kiiruse suhtega võrreldes ebaloogiline, mis võib viidata kahjustatud hammasvöö hammastele, anduri õhupilule või anduri triivile.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Kahjustatud impulsiratta hambad põhjustavad puuduvaid impulsse
- Anduri õhupilu on paigast nihkunud
- Anduri element on vananenud üle kalibreerimisvahemiku
Sümptomid
- Mootori diagnostikatuli või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud või viivitusega käiguvahetused
- Spidomeeter või käigu näidik võib käituda ebakorrapäraselt
- Käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaadritõmmise (freeze-frame) andmed ja võrdle anduri C reaalajas kiirust sisendvõlli kiiruse ning valitud käiguga, et tuvastada näitude lahknevus.
- Kontrolli anduri C pistikut ja juhtmestikku kahjustuste, korrosiooni või lahtise ühenduse suhtes, mis võivad signaali moonutada.
- Kontrolli anduri C reaalajas andmeid stabiilse töö ajal signaali katkemise või kiiruse väärtuste suhtes, mis ei järgi võlli kiiruse muutusi.
- Testi andurit C ja selle ahelat elektriskeemi ja tootja spetsifikatsioonide abil, sealhulgas vajadusel etteantud õhupilu kontrolli.
- Kui ahel ja andur on korras, kontrolli hammasvööd kahjustatud või puuduvate hammaste suhtes.
Levinumad lahendused
- Paranda anduri C lahtised, korrodeerunud või kahjustatud juhtmed ja pistikuklemmid.
- Korrigeeri anduri C paigaldust või õhupilu vastavalt tootja spetsifikatsioonile.
- Vaheta andur C välja, kui selle väljundtriiv ületab spetsifikatsiooni.
- Paranda või vaheta välja kahjustatud hammastega hammasvöö.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi järsku kiirendust ja pukseerimist, sest anduri C ebaloogiline kiirus võib põhjustada jõulisi käiguvahetusi või avariirežiimi (limp mode). Peatu, kui käigukast libiseb, vahetab käike ettearvamatult või kaotab veo.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.