Mida see tähendab
Käigukasti juhtplokk tuvastab, et vahevõlli kiiruseanduri A signaal on väljaspool oodatavat vahemikku või ei vasta eeldatavale jõudlusele.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Vahevõlli kiiruseandur A edastab vahevõlli pöörlemiskiiruse TCM-ile käiguvahetuse libisemise arvutamiseks ja pöördemomendi muunduri juhtimiseks. See vahemiku- või talitlushäire kood salvestub, kui signaal on olemas, kuid selle kiirus või käitumine jääb oodatud vahemikust välja või ei ühti käigukasti muude andmetega.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Vananenud Halli andurielement vähenenud amplituudiga
- Andurielement on kulunud sedavõrd, et selle näit jääb kalibreerimistolerantsist välja
- Andur on lõdvalt kinnitatud, mistõttu selle signaal summutub
Sümptomid
- Mootori diagnostikatuli (Check Engine) või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viibinud või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetuse ajal
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle anduri A live-kiirust muude käigukasti kiirusnäitudega käigu ja tingimuste korral, mil veakood tekkis.
- Kontrolli vahevõlli kiiruseanduri A kinnitust ning selle pistikut ja juhtmestikku kahjustuste, lõtvuse või saastumise suhtes.
- Kontrolli anduri A ahelat ja signaali kvaliteeti tootja protseduuri järgi, et eristada nõrka või moonutatud signaali juhtmestiku rikkest.
- Kontrolli anduri A kinnitust ja õhuvahet, kui see on asjakohane, tootja näitajate järgi.
- Kui ahel ja kinnitus on korras, testi andurit A ning võrdle väljundit tootja näitajatega enne selle vahetamist.
Levinumad lahendused
- Kinnita andur A ja korrigeeri kinnitust või õhuvahet, kui see ei vasta näitajatele.
- Paranda anduri A lahtine, korrodeerunud või kahjustatud pistik või juhtmestik.
- Vaheta vahevõlli kiiruseandur A, kui selle signaal jääb näitajatest välja.
- Kõrvalda kinnitatud käigukasti seisund, mis mõjutab võlli kiirust, alles pärast anduri ja ahela kontrollimist.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõida rahulikult ning väldi haagise vedamist ja tugevat kiirendamist kuni diagnoosimiseni, sest ebatäpne võllikiiruse info võib häirida käiguvahetuse ja pöördemomendi muunduri juhtimist. Kui esineb libisemist, värisemist või ettearvamatuid käiguvahetusi, peatu.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.